360度反光玻璃道钉，也叫全钢化玻璃道钉简介：
基材与反射原理：钢化玻璃道钉使用光学级玻璃，用凸透镜与凹面镜的原理，构成一个光学系统，能反射车灯光线，在夜间发挥良好的引导效果。钢化玻璃道钉本身经过特殊钢化处理，是爲超级钢化玻璃，全钢化玻璃道钉耐压性可高达35吨以上，耐冲击性良好，耐用年限长。经全钢化处理之钢化玻璃道钉，若破碎会呈现颗粒状，与小石头无异(此为钢化玻璃特性)，不会影响行车安全。
特点：
1. 360度反光：钢化玻璃道钉外型和传统的四方形塑胶或铝合金道钉的设计迥异，集光区为一突起的半球体，其特性为360度反光，装设在崎岖的山路上可反射由任何方向射来之光线，弯道上不会有反光死角，和传统道钉只能平面反光相较之下，效果较佳。
2. 固定性良好：钢化玻璃道钉装设时需在地面钻一孔洞，再使用沥青胶或环氧树脂固定，在良好的安装条件下，不会有脱落的情况发生。传统道钉多是直接黏贴在路面，车辆碾压容易有脱落的现象，且脱落时会造成路面***，反而缩短沥青铺面的寿命。
3. 美化环境，反光效果良好：将钢化玻璃道钉装在公路网上，不只有「画龙点睛」之效，良好的反光效果更能让驾驶人在夜间清楚的辨识车道，降低长途驾驶的疲劳，减少***发生。
4. 高强度丶耐用性佳丶反光持久：经特殊钢化处理的钢化玻璃道钉，表面硬度丶耐冲击度丶耐磨性都相当的好；反光层埋入路面，不会受到车轮碾压之损坏，也提高了使用年限。钢化玻璃道钉在高速公路可使用5年以上，一般公路可使用10年以上。
5. 具跳动警示功能：突出路面部分为道钉顶部之半球，驾驶人偏离车道碾过道钉时，可提供跳动警