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小型压路机的节油攻略大揭秘

降低油耗一直是小型压路机使用者面临的一个比较棘手的问题。想要设备提高工作效率，水泥混凝土搅拌站，又不想在油料上耗费太多的资金怎么做才能解决这个问题呢？有没有这种两全其美的办法呢？掌握节油方法很重要！下面，小编就为各位整理了一些关于压路机节油的一些攻略供您参考，希望以下内容能对您有所帮助！

具体方法：

一、保持发动机的正常工作温度，特别是在寒冷季节，尽量使水温保持在75-90℃同时按照季节使用油料。

二、定期排除冷却系统的水垢及管道和的油垢和沉淀物。

三、正确调整制动器，经常检查拖拉机前后轮，保持轮胎压力正常。

四、保持电气系统、起动机构性能完好。不要长时间怠速运转发动机，停车立即熄火。

五、机车负荷应恰当。实践证明，负荷在85%左右***省油、经济，避免“大马拉小车”或“小马拉大车”现象，以免浪费油料。

六、选择适当的行驶速度。中、轻负荷用“小油门”。不轰大油门，。

七、合理选用农机具，并连片作业。适当规划田块和行车路线，尽量减少空转、空驶、迂回、中途停歇，缩短作业行走总路程，减少无效能耗。

八、及时、合理地进行技术***，保持所有部件和机构常处于良好的技术状态，不带病作业。

九、净化油料，计量加油。如果使用前未经沉淀过滤，油中的杂质就会对柱塞和针阀偶件带来危害，使机车功率下降，油耗增加。所以，一般油料应沉淀48小时以上再使用。

十、防止漏油。由于机器长期使用后，混凝土搅拌站标定，各连挂部位就会出现接触不良，装配不当，垫子损坏、螺丝松动、导管变形或***、密封圈老化，均会造成漏油。因此必须采取相应对策，及时堵漏节油。

江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.

摊铺机工作参数的选择及摊铺前的准备

摊铺机熨平板的振动频率直取55Hi左右，熨平板振幅宜选0．4－0．6范围，夯梁夯击频率直在15－25 Hz范围内取值，熨平板的静压力宜在9－15 kPa范围内取值。为了使摊铺机工作装置与RCC混合料相互作用的效果佳，在预摊铺试验时，大型混凝土搅拌站价格，可同时对RCC混合料配合比参数（包括稠度）和摊铺机工作参数作适当的小幅度调整，以***终成型路面佳为原则。

　　确定摊铺速度V时，应观察并检测摊铺机低速工作时速度的稳定性，若速度不稳定，则应适当提高摊铺速度。有经验表明，当摊铺机长时间在低于0．5m/min 的速度下工作时，可能出现摊铺机“爬行”，吉安混凝土搅拌站，出现摊铺速度不稳定以及发动机过热等情况。另外，在确定摊铺速度时，应考虑是否和拌合设备及运输设备配套等问题，以免摊铺中途停机而影响路面平整度。

　　摊铺前应检查路基平整度是否符合要求，以防路基的不平度反射至路表面。路基不平度好控制在8-3m直尺范围内以内。从保证路面获得良好的平整度考虑，建议在基层施工中就采用高密度沥青摊铺机摊铺基层，使基层具有较好的平整度和足够的强度。摊铺前路基应清扫干净并洒水使之充分湿润，以防路基吸收RCC的水分，造成混合料含水量降低，影响RCC路面的提浆性和压实度。

　　路面摊铺宽度不应超过8m，推荐摊铺宽度为6m。因为摊铺宽度较大时，RCC混合料从***输送至两边的过程中骨料的离析也较大。

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小型压路机的碾压技巧及注意事项

压路机碾压技巧：

1.无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

2.无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

3.上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。

4.上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。

5.下坡碾压应避免突然变速和制动。

6.在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

压路机的注意事项：

1)工作时，根据需要调整轮胎的充气压力，要保持压路机每个轮胎的充气压力基本一致；

2)在给压路机配重时，根据需要可加水、加砂、加铁以达到不同的配重要求，并不是越重越好，以免***被压实材料，产生路面缺陷；

3)不能碾压有尖利棱角的碎石块，以免扎伤轮胎；

4)压路机的低速(一速)为工作速度，高速(三速)仅允许在运输中使用，而且要求良好的平直路面上行驶。

5)虽然轮胎压路机具有机动性好便于转运的优点，但在运输时一定要保证轮胎充气压力在0.45MPa以上，而且不要加配重，以免损坏轮胎。

6)在压路机使用过程中，每个轮胎的气压不会完全一致，而且压路机为了适应凸凹不平的道路，提高压实质量，多采用了浮动结构，即在一定机构的作用下轮胎可沿压路机的纵向做一定幅度摆动，以及轴承座的磨损、支承机构的框架变形等，终会造成轮胎的偏磨，使压路机产生晃动或摆动，影响压实质量，因此，要经常检查轮胎面，必要时要调整每个轮胎的安装位置，使轮胎磨损趋于均匀，保证压实质量，延长轮胎使用寿命。

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