所有从盛航走出来的航运人才按照公司规划好的职业方向一路走来发展良好，谨记公司教诲，脚踏实地，坚守岗位，为每一条船只的航行奉献出自己***的职业状态，为公司每一个合作的船东，高度负责。
协会提醒会员，经2010年修正的《1978年海员培训、发证（船员）和值班标准国际公约》(以下简称STCW公约马尼拉修正案)即将正式生效。该修正案的正式生效将对所有适用STCW公约的船舶有很大影响。
依据STCW公约马尼拉修正案附则第Ⅰ/15条，2017年1月1日起，许多旧版的海员证书将失效，包括原来的长期有效证书。
如果要证书在2016年12月31日之后保持有效，海员需向监管机构提供证据证明已经接受了适应新规的培训或考试。
船员
要说到这船员不同的岗位所需的船员证都不太一样，接下来就让盛航船务的小编来跟大家详细讲下。首先，操作机船员 甲板部 初考三副，需要的要求是 大专及以上学历，也可以是航海类中专及以上学历 同样要考这本证书 需要完成熟悉与基本安全，精通艇筏，高等消防 精通急救 GMDSS 雷达ARP ***后参加三副评估与理论考试
评估内容有很多，这个如果你有志向做一名海员的话就会在院校里面了解到的，我就不详细说了
轮机部除了甲板部的精通急救 G证 雷达ARP之外 其他也是要考的，同样有评估 理论考试
现在ministry of communicati***海事局的考试发证办，每年都在变，具体怎么样我也没办法在这跟你详说，建议你先去航海类院校去了解一下。
针对机工、水手证书考证会不会很难？有关考取船员这是很多参加的学员都会问到的一些问题，那么今天盛航船务的小编在这里给大家普及一下。
机工、水手在校学习4~6个月。要考基本安全四小证、高等级别消防、精通急救、艇筏，以及机工或水手值班适任证书。
考试时有题库，考题全部为选择题，95%的考题为题库的原题，60及格，我有俩同学41岁了照样考过了，平时认真记题库就能考过，一次考不过还可有多次补考机会。如果你认为有题库就不认真学或放松警惕那也很难考。总之，考题都出自题库的原题，认真记就一定能考过，我们班通过率96%。
水手主要从事船舶***工作，在甲板敲锈、刷油漆、给甲板机器上润滑油、开关舱等工作。
机工在机舱维护***机器，定时巡视机舱查看机器运转情况，擦机器上的油等工作。
