燃油宝既然存在，进口燃油添加剂加盟，那说明它多少还是有一定作用的，但是这个作用不一定能够让你感受的很明显，毕竟这是一个过程，需要一定的时间。那些加了燃油宝之后马上能感受到作用的车主一定是心里作用了，就像车尾的壁虎，每粘一个，心里的匹数增加10匹。但是燃油宝确实能够清理发动机积碳，并且排量越大作用越明显。
说到底，加燃油宝还是为了清理积碳，但是燃油宝其实就是个保1健品，它并不是***，不能医1治发动机的***。要想避免积碳还是要有一个良好的驾驶习惯，燃油添加剂价格，同时各种***也要跟上脚步，各个地区的油品也是一个很重要的原因。
根据燃油系统添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能，可分为两类：一是保洁型燃油添加剂；二是清洗型燃油添加剂：保洁型：燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽1油中的保洁型添加剂，三门峡燃油添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质，这就是保洁型作用原理。
清洁型：当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时，清洁型燃油添加剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，***其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型的作用原理。
燃油添加剂与汽车发展息息相关：
第壹、二代清净添加剂：应用于1950-1990年代，其时主流车型为“化油器发动机”，所对应的为“低温积碳”问题，汽车燃油添加剂，使用常规清净剂即可解决问题（化学成分为聚异丁烯酰亚1胺）；
第三代清净添加剂（俗称燃油宝）：应用于1990-2010年代，针对的主流车型为多点电喷（歧管喷射）发动机，主要解决的是进气道部位的喷油嘴、进气阀积碳，需要持续添加，容易造成燃烧室沉积，其化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）居多，；
第四代清净添加剂（俗称直喷宝）：2010年至今，主流车型为缸内直喷发动机，应使用的清洗添加剂专门解决高温区中的喷油嘴、燃烧室和活塞的积碳问题，其化学成分为PEA（聚醚胺）。
第五代燃油催化剂：2017以来，用户已不再满足只是清洁作用，更倾向于节能减排方面的需求
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