精密油缸筒推荐-毕节精密油缸筒-无锡市昌晋机械配件

活塞胶圈磨损，断裂

　　产生磨损应检查油液的清洁度，防止更换胶圈后仍出现磨损. 胶圈断裂应检查压力是否超高，应把压力调到额定压力以内. 活塞与液压缸筒的配合过大造成内漏，无法修复，应返回生产厂家处解决。

　　活塞与缸筒拉伤

　　活塞与液压缸筒拉伤造成的内漏，在换缸的同时应检查油液是否清洁，防止拉伤再度出现。

　　胶圈老化失去密封功能

　　胶圈受压变形，应及时更换。

　　挡圈坏造成密封胶圈坏

　　活塞上的挡圈在液压缸筒装配时易切坏，一旦切坏会影响胶圈的使用寿命，造成内漏.建议采用专用工具防切。

　液压缸的液压传动是非常重要的传动方式，在工程机械、冶金机械、塑料机械、汽车等行业都得到广泛地应用与发展。

　　现有液压传动反应迅速、动作准确，可以达到轻高速度，但当液压缸运行至活塞终端时，由于惯性力和液压力的作用，不仅容易损坏端盏，而且会产生较大的冲击载荷，造成振动和噪声，严重影响工作精度，导致液压元件的损坏。传统缓冲装置的工作原理是活塞到达行程终端之前的一定距离内，精密油缸筒推荐，设法把排油腔内油液的一部分或全部封闭起来，通过节流小孔(或缝隙)排出，从而使被封闭的油液产生适当的埋冲压力作用在活塞的排油侧上，与活塞的惯性力相对抗，从而达到减速制动的目的。目前液压缸的缓冲结构形式很多，精密油缸筒厂商，但效果各不相同，大部分的缓冲装置无法与负载匹配，也就是说在行程终端还有一定的速度，即存在硬冲击。设计较好的结构可以在很大程度上消除硬冲击，但存在加速度的突变，即有软冲击的存在。特别液压缸高速运动时，排油腔内峰值缓冲压力很大，致使缸筒壁厚增加，液压缸质量增大。缓冲效果既没有硬冲击也没有软冲击，现有结构很难满足需束。目前，我公司结合各种缓冲结构的特点，毕节精密油缸筒，设计了一种复合缓冲结构，可以有效地消除硬冲击，减小敦冲击。

　　复台型液压缸缓冲结构的优势在于：

　　(1)结构简单紧凑，加工容易，而日磐冲技果良好;

　　(2)随着缓冲行程的增加，通流截面积蓬渐减小，阻力作用增强，因此缓冲均匀，冲击力小。

我国液压行业的现状

　　液压液力气动密封件(以下称液气密)行业是我国机械工业的重要基础件行业，经过几十年的发展，液气密行业产品品种较为齐全，精密油缸筒选型，基本可以满足我国装备需求，具有一定的国际竞争力。

　　我国现有液压、液力、气动、密封4类企业2000余家，其中规模以上生产企业约300家。2012年液气密行业规模以上企业实现工业总产值844.05亿元，同比增长9.23%，进出口总额44.88亿美元(其中：进口32.96亿美元，同比降低26.84%;出口11.92亿美元，同比增加1.89%)。2011年我国液压气动产品的市场销售额已经超过德国、日本，排在美国之后，位于世界第二位。