私人小客车合乘信息服务平台要参照出租汽车驾驶员背景核查和监管有关要求，对从事或申请从事私人小客车合乘服务的驾驶员一律进行背景核查。要对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次***清理，2018年12月31日前***清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。要规范车辆安全要求，鼓励有条件的平台公司在网约车显著位置粘贴专用标志，车窗透光率要符合出租汽车要求，确保车内情况可视，车辆运行期间不得开启儿童锁，便于乘客遇有突发情况紧急逃生；要定期随机抽查线下运营车辆及驾驶员，核查注册信息与实际情况一致性，防止“修牌改l号”“***顶替”等问题。
【河南闪行】觉得司机是公司***坚实的基础，也是***核心的资源。在这里，有规范的司机激励机制：天天排名，周周评比，月月奖励（现金 荣誉）。
网约车新政”实施已经两周年。一方面，行业监管越来越细化，执行法也趋于严格；另一方面，“打车难”问题依旧突出。有人提出，打车难可能和网约车执行法力度趋严有关
网约车监管：如何实现安全与发展并重
对于网约车相关问题的探讨，从其诞生之日起似乎就未曾断绝。自2016年7月28日国务《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》发布，至今已经两周年。
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按照国院《关于在市场体系建设中建立公平竞争审查制度的意见》，对网约车实施要求进行公平竞争审查，取消了没有上位法依据的限制性条款，避免了因旧办法管制新业态的情况。”徐晓明表示，在主动对实施细则进行合规性审查的基础上，修订细则，从平台、车辆、司机等维度多方位降低准入门槛。
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