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压缩垃圾车与其他垃圾车对比
1.垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,后八轮压缩垃圾车,杜绝二次污染。
2.压缩比高、装载量大:压容占比1:2.5 ,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
3.作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,福瑞卡压缩垃圾车,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
4.经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
5.双***系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
6.翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。





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多功能压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。
液压系统采用手动直接操作液压多路阀,液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸入,给多路阀供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。该系统主要有以下功能:A、驱动压缩机构收刮,压缩垃圾;B、料斗举起和放下;C、推板作预压缩及排卸垃圾,实现了无二次污染的理想环保产品。
定期维护***。事实证明?垃圾车的维修***对垃圾车的排放质量很重要。有的车出厂时排放合格?但使用过程中会出现这样那样的问题,需要维护***,使自己的车处于一个良好的运行状态。维修***不及时,就会由于高排放导致更多的污染。
如:勤查垃圾车点火系统、及时发现渗漏、检查阻气门、检查空气管道、使用清洁的过滤器、避免燃烧机油、避免使用低档润滑油等。不乱改垃圾车而导致排放异常。
选择“绿色轮胎”。所谓“绿色轮胎”也称环保轮胎或低污染轮胎。“绿色”主要表现在在不失其原有良好抓地力表现的情况下?轮胎滚动时保持低阻力?从而减少燃油消耗与垃圾车尾气排放?有效地保护环境。早在上世纪90年代?轮胎工程师发现?如果使用特殊处理的二氧化硅取代传统碳黑作为胎面橡胶的补强材料?不仅可以减少轮胎中碳黑以及芳烃油等致物质通过轮胎磨损而污染空气?同时轮胎滚动阻力也会变小?油耗降低?废气排放减少?并产生更大的环保效应。
压缩垃圾车主要部件介绍:
●框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,底面为凹型平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,6吨压缩垃圾车,不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻;
●密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态,垃圾箱与填装器接合面用特111制的橡胶密封条密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35 m ,填装器下部有体积达0.3 m 的污水箱,其接水口能接纳在使用过程中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水,污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排污阀,便于在指222定地方排放污水。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,同时更加美观;
●电气液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题,充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点,消除了阀的卡死现象,提高了使用可靠性和效率;
压缩垃圾车常规:1、该车可选装方形或弧形车厢;选装工作装置及外形长/后伸(mm)对应关系:①无上料装置/6350,②翻桶装置/6550/200,③翻斗装置6850/500。④全封闭翻斗装置6550/200;⑤带后密封盖。
2、侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护由专用装置替代,焊接,黔南压缩垃圾车,下边缘离地高350mm。
3、随底盘选装驾驶室;发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为:4B28BTCI/15.79,CY4102-CE4F/15.51,SD4BW754U/15.37,Y***FA90-40/15.22,YN33CRD2/15.09。
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