本厂技术力量雄厚，检测设备完善。本厂主要生产汽车自动、手动调整臂元坯。以及其它球铁铸件毛坯。
1、 指头型
就是指头螺丝直接拧的。
2、 自锁型
就是有一个锁套的。
3、 锁片型
就是有一个铁制的锁片。
4、 双弹自锁型
里面含有弹珠，有固定作用。
根据壳体材质不同大致可以分为：浇钢，铸铁，锻打。
调整臂在汽车刹车系统中发挥着巨大的作用，因此在进行调整臂的选购与安装的时候一定要注意选择***的厂家、***的调整臂，为您和家人提供安全驾驶。
本厂技术力量雄厚，检测设备完善。本厂主要生产汽车自动、手动调整臂元坯。以及其它球铁铸件毛坯。
自动调整臂工作过程开始刹车时，调整臂带动凸轮轴转过间隙角度和超量间隙角度，并准确记录产生的磨损。此时凸轮角行程处于间隙区，间隙区的特点是制动力矩变化不大。继续刹车时，凸轮角行程进入弹性变形区，制动力矩急剧上升，直至车停住。松开踏板，刹车回程，制动力矩下降，凸轮角行程回到间隙区。自动调整臂根据刹车时记录的超量间隙，内部调整机构通过蜗轮带动凸轮轴转过一定角度，从而完成一次调整。
本厂技术力量雄厚，检测设备完善。本厂主要生产汽车自动、手动调整臂元坯。以及其它球铁铸件毛坯。
制动反应及时性高
高质量调整臂优化了结构设计，使壳体与蜗杆直接接触，避开市场主流调整臂制动时的弊端，缩短反应时间与距离，在灵敏性上更胜一筹。
磨损间隙自动调整及时性高
高质量的调整臂精巧的结构设计控制了间隙转交，实时记录摩擦片磨损间隙功能。提高了磨损见习自动调整及时性，避免滞后，使补偿更为可靠。
