U71Mn重轨钢等高碳钢品种,中心缩孔和中心偏析的控制是关键问题,重轨批发厂家,尤其是连铸方坯规格相对较小(250mm×280mm),轧钢过程压下比较小,控制中心缩孔尤其重要。为此,在连铸生产中采取了以下措施:
(1)控制中间包浇注温度,重轨生产厂家,采用低过热度浇注,中间包1过热度控制在20~30℃以内;
(2)通过研究拉速与中心缩孔的关系,确定较佳拉速。研究表明,拉速超过0.8m/min,中心缩孔级别升高,因此将连铸拉速控制在0.68~0.75m/min;
(3)采用结晶器电磁搅拌,马鞍山重轨,改善铸坯表面质量,减轻中心偏析和中心缩孔,提高等轴晶率,保证铸坯质量。





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重轨主要伤损是轨头伤损,因重轨材质强度低,重轨供应商,表现为侧面磨损、波形磨损和压溃,重轨超常的侧面唐耗遍及全路各主要干线。由于包钢没有余热淬火生产线,只采用轨端淬火,重轨轨端淬火层形状及硬度有时不符合重轨供货技术要求,淬火层局部硬度偏高,以及在淬火层出现马氏体***是造成重轨踏面出现表面裂纹和发展成掉快的主要原因。如对U74重轨(抗拉强度大于或等于800MPa)淬火层硬度的规定是:280HB~350HB。要求由淬火层均匀过渡,不得有过热现象及由淬火引起的裂纹。但在生产过程中较难控制。




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