液压机压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统压力的回路，可以用来实现调压、减压、增压、多级调压等控制，满足执行元件在转矩上的要求。液压机压力控制回路故障分析的基本原则压力控制系统基本性能是通过压力控制阀来实现的，压力控制阀的共性是根据弹簧力和液压力相互平衡的原理进行工作的，沈阳液压机，液压机压力无法调整。A.溢流阀的调压弹簧太软、装错或漏装。
液压机几种常见的换向阀有哪些
一、机动换向阀。机动换向阀称作行程阀。它必须安装在液压机液压缸附近，由于运动部件上安装的挡块或凸轮压下芯使得阀换位。
二、电磁换向阀。电磁换向阀是利用电磁铁吸力槽中阀芯换位的换向阀。
三、液动换向阀。液动换向阀是利用压力油来推动阀芯移动的换向阀。
四、电液换向阀。电液换向阀布置灵活，容易实现自动化，但是电磁铁吸力有限，难以切换大的流量，液动换向阀一般较少单独使用，需要用一个小换向阀来改变控制液压油的流动方向。标准原件通常将电磁阀和液动阀组合在一起成为电液换向阀。
目前国内的装载机液压系统基本上为定量液压系统，所谓定量液压系统就是说液压泵的排量是不变的，基本上以齿轮泵为主;还有一部分出口的机型，由于国外对整机噪声的要求较高，优质液压机，采用的是叶片泵;剩余很少一部分机型配置的变量液压系统，基本上配置的为变量柱塞泵。齿轮泵工作原理：外啮合齿轮泵是装载机和部分小型液压机液压系统中常用的液压泵。泵体内有一个相同模数，相同齿数的 齿轮，齿轮的两个端面靠泵盖密封。
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