宜春编织袋-福英塑业-塑料编织袋厂

塑料编织袋的耐老化性检验

良好的耐老化性说明编织袋的使用寿命更长，所以用户在选购的时候会很重视这方面性能，耐老化性测试是检查塑料编织袋质量的一个重要步骤，我们需要对使用的测试方法进行详细了解，这样才能保证购买质量。我们可以通过人工加速老化实验来测试，将塑编袋试验样品放在试验设备中，可同时或交替地受到光、氧、热和湿度等因素的作用。

如何解决塑料编织袋的褶皱现象呢？

解决方法大致可以分为两种，一是调松括幅调节杆的张力。其实，括幅调节杆没有必要调节得太紧，只要能把腻子粉编织袋折平即可。切勿企图通过括幅调节杆把编织布的幅宽涨大，因为即使在括幅调节杆处涨大，过了括幅调节杆还要弹性回缩到原来的尺寸。二是使括幅杆从尺码环出来和腻子粉编织袋四周贴紧并有一定的张力，这样，对于腻子粉编织袋四周每处都有一个阻力，使腻子粉编织袋四周受力尽量均衡，这样就编织袋表面才会平整光滑。

塑料编织袋拉丝机螺杆结碳产生的原因分析

对于塑料编织袋拉丝机螺杆会产生结碳，其中的原因多种多样，一旦发生这样的状况，***直接的后果就影响出丝的产量，从而影响到编织袋的生产和销售，那么，我们只有对其产生的原因有一个清楚的了解和分析，我们才能更好的解决他;

　　塑料编织袋原料和聚乙烯都是碳氢结构的高分子化合物，受热温度超过其“熔点”温度就会逐渐分解并碳化。的“熔点”温度约168℃，宜春编织袋，聚乙烯的“熔点”温度约143℃。那么拉丝机对的加热温度有时达到260℃，超过“熔点”温度很多，正常生产时不会碳化，这是因为机筒的温度到到260℃，机筒壁传递给向前推进的，流动的只得到略与168℃的温度，传热温度高了会停止加热，传热温度低了会自动开始加热。

　　如果和聚乙烯在机筒中不流动，即螺杆停止转动时，时间过长，还在260℃，塑料编织袋，就会逐渐发生碳化，结在螺杆和机筒上。这种碳化物一般是牢固地固结在螺杆熔融段和均化段前段的螺槽内，塑料编织袋厂，如图所示。加料段一般不会产生碳化，因为加热温度低，物料松散。即使碳化物会结在机筒壁上，但是会被螺杆刮掉。

　　图中所示螺杆结碳部位

　　螺杆内产生结碳，使物料在压缩段不能正常翻滚塑化，甚至阻碍了挤出通道，使开车后过一段时间挤出量减少。那么就会导致出丝数量和速度都放慢，***终导致不能进行塑料编织袋的正常生产和销售。