宝马发动机动力不足的原因
故障原因：
1、节气门调整不当，不能达到全开位置；
2、空气滤清器堵塞、脏污；
3、燃油压力过低；
4、气缸缺火或某缸不工作；
5、点火系统故障，点火正时不正确或高压火花弱；
6、空气流量计或进气歧管真空度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器故障；
7、喷油器堵塞或雾化不良；
8、废气再循环装置工作不良；
9、气缸压缩压力过低或配气正时失准；
10、排气受阻，在发动机加载时，进气歧管真空度明显偏低。
故障检修：
1、进行故障自诊断，检查有无故障码出现。
2、将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。
3、检查空气滤清器有无堵塞。
4、用点火正时灯检查点火正时。
5、检查有无明显缺缸。可做单缸断火、端油实验。
6、检查所有火花塞、高压线、点火线圈。
7、检查燃油压力，拆卸喷油器，检查喷油量是否正常。
8、检测空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液湿度传感器、氧传感器、爆燃传感器信号。
9、检查排气是否畅通、三元催化转化器是否堵塞。
10、测量气缸压缩压力，检查气门、活塞积碳情况，拆检发动机等。
宝马发动机怠速不稳或易熄火
宝马发动机怠速不稳或易熄火的故障现象是宝马发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。
故障原因：
1、进气系统或真空系统漏气；
2、空气滤清器堵塞；
3、怠速调整不当，怠速控制阀或附加空气阀工作不良；
4、空气流量计有故障；
5、EGR（废气再循环控制）阀卡住常开，不能关闭；
6、油路压力太低；
7、喷油器雾化不良、漏油或堵塞；
8、火花塞不良；
9、高压线漏电或断路：
10、点火正时失准；
11、气缸压缩压力过低。
故障检修：
1、***行故障自诊断，检查有无故障码出现。
2、检查进气系统各管插头、各真空软管、EGR系统和燃油蒸气回收系统有无漏气。
3、检查怠速控制阀的工作是否正常。
4、怠速时逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量是否相等。
5、检查高压火花。如火花太弱，宝马发动机，则应检查点火系统。
6、检查燃油压力。
7、按规定的程序，调整发动机怠速。
8、检查空气流量计。
9、仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀，说明各缸喷油器喷油不均匀，应拆检、清洗或更换喷油器。
10、检查气缸压缩压力，如压力低于0.8MPa，则应拆检宝马发动机。
涡轴宝马发动机：组合压气机发展契机
50年代初，美国的莱康明公司在世界上***成功研制轴流 离心组合压气机，轴流 离心组合压气机作为较大功率量级涡轴宝马发动机应用普遍的压气机结构形式。自轴流 离心组合压气机成功应用后，由于它兼顾轴流、离心两种压气机的优点以及对涡轴宝马发动机的适应性，受到各大航空发动机公司的重视，从而技术上取得长足的进展，如PT6系列、T700系列、RTM322和阿赫耶系列等均采用了轴流 离心组合压气机结构形式。由于兼具多级轴流压气机和离心压气机的技术特点，轴流 离心组合压气机技术的发展也必然离不开多级轴流压气机和离心压气机方面的技术进展。
在涡轴宝马发动机使用的小流量轴流 离心组合压气机中，轴流压气机的设计技术与涡扇发动机用的大流量轴流压气机相类似，但是由于流道窄、叶片尺寸小，使得机匣轮毂环壁边界层损失、端壁泄漏及二次流损失占总损失的比例更大，三维特性及黏性影响更为突出，从而导致轴流 离心组合压气机中轴流压气机的效率有所降低。由于要兼顾离心压气机的设计，轴流 离心组合压气机中轴流压气机通常采用驼背形流道形式，与常规多级轴流压气机相比，气动负荷更高，设计难度更大。
目前，涡轴宝马发动机已成功发展到四代。相比涡轴发动机压气机的总增压比提高了2～3倍。现役的第3代涡轴发动机中，轴流 离心组合压气机是应用***普遍的一种压气机结构形式。
宝马发动机积碳3种清洗方法
一、解体清洗
1、优点：清洗彻底！
2、缺点：往往很难达到原厂的装配精度，即便是更换所有螺栓、垫片等承力紧固部件，也会对发动机性能有一定影响。
3、建议：除非积碳非常严重，用其它方式解决不了，就不得不采用拆解宝马发动机的方法来解决。除此之外，谨慎选择！
二、吊瓶清洗
目前***常用的免拆解清洗方式，因为和人打点滴有点相似，这种清洗方式因而得名，宝马发动机多少钱，也就是俗称的“打点滴”，“打吊瓶”。
1、优点：方便快捷，而且对于喷油嘴的清洗效果明显。对于新车而言，“打点滴”的清洗效果一般可以达到80%左右，旧车的效果稍差，但洗后对动力和油耗的效果还是明显的。
2、缺点：
①吊瓶清洗需要设备，需要工位，需要工时，宝马发动机维修，所有费用比较贵。
②吊瓶清洗一般需要一个小时完成，需要时间等待，占用车主宝贵时间。
③类似进气歧管这样部位的积碳通过“打点滴”是不太容易清理的。
④宝马发动机喷油嘴，燃烧室，节气阀等积碳会很多，这么多积碳在一个小时内清除，宝马发动机专修，不可避免的造成大颗粒脱落，有可能对喷油嘴，缸体造成伤害，另外也有可能造成三元催化堵塞。如不及时清洗三元催化，影响发动机排气系统，爱车将可能产生故障隐患。
三 燃油系统清洗剂（直接添加油箱）
1、优点：方法简便易行，只需要将适量的添加剂和油一起加入油箱即可， 随时随地给予爱车保护“心脏”，清洗“肠道”，不仅能清除积碳，而且还能提升油品，防止积碳和胶质形成。
2、缺点：目前燃油添加剂质量参差不齐，鱼目混珠。有的根本没有效果，有的含有金属成分，对车有伤害。
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