二手汽车发动机价格

二手汽车发动机价格常见故障原因及检修方法

一、发动机油耗过大

二手汽车发动机价格油耗过大是指它的百公里油耗超过规定的标准值，比正常时大很多。

故障原因：

1、发动机机械部件故障（气缸磨损造成气缸压力过低等）；

2、冷却液温度传感器失常：

3、空气流量计或进气压力传感器失常；

4、节气门位置传感器失常；

5、燃油压力过高；

6、喷油器漏油；

7、氧传感器失效；

8、点火系统故障；

9、配气相位不正确。

影响二手汽车发动机价格油耗的因素很多，有发动机技术状况方面的因素，也有底盘技术状况方面的因素，如轮胎压力过低、制动系统故障等。

故障检修：

1、检查二手汽车发动机价格机械故障，检查排气系统是否堵塞以及冷却系统节温器的工作情况。

2、测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。

3、检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。

4、检查节气门位置传感器。

5、测量燃油压力。

6、检查点火高压能量、点火正时。

7、拆卸喷油器，检查各喷油器有无漏油。如有异常，应清洗或更换喷油器。

8、检查轮胎气压、制动技术状况。

二手汽车发动机价格动力不足的原因

故障原因：

1、节气门调整不当，不能达到全开位置；

2、空气滤清器堵塞、脏污；

3、燃油压力过低；

4、气缸缺火或某缸不工作；

5、点火系统故障，点火正时不正确或高压火花弱；

6、空气流量计或进气歧管真空度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器故障；

7、喷油器堵塞或雾化不良；

8、废气再循环装置工作不良；

9、气缸压缩压力过低或配气正时失准；

10、排气受阻，在发动机加载时，进气歧管真空度明显偏低。

故障检修：

1、进行故障自诊断，检查有无故障码出现。

2、将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。

3、检查空气滤清器有无堵塞。

4、用点火正时灯检查点火正时。

5、检查有无明显缺缸。可做单缸断火、端油实验。

6、检查所有火花塞、高压线、点火线圈。

7、检查燃油压力，拆卸喷油器，检查喷油量是否正常。

8、检测空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液湿度传感器、氧传感器、爆燃传感器信号。

9、检查排气是否畅通、三元催化转化器是否堵塞。

10、测量气缸压缩压力，检查气门、活塞积碳情况，拆检发动机等。

二手汽车发动机价格怠速不稳或易熄火

二手汽车发动机价格怠速不稳或易熄火的故障现象是二手汽车发动机价格起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。

故障原因：

1、进气系统或真空系统漏气；

2、空气滤清器堵塞；

3、怠速调整不当，怠速控制阀或附加空气阀工作不良；

4、空气流量计有故障；

5、EGR（废气再循环控制）阀卡住常开，不能关闭；

6、油路压力太低；

7、喷油器雾化不良、漏油或堵塞；

8、火花塞不良；

9、高压线漏电或断路：

10、点火正时失准；

11、气缸压缩压力过低。

故障检修：

1、***行故障自诊断，检查有无故障码出现。

2、检查进气系统各管插头、各真空软管、EGR系统和燃油蒸气回收系统有无漏气。

3、检查怠速控制阀的工作是否正常。

4、怠速时逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量是否相等。

5、检查高压火花。如火花太弱，则应检查点火系统。

6、检查燃油压力。

7、按规定的程序，调整发动机怠速。

8、检查空气流量计。

9、仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀，说明各缸喷油器喷油不均匀，应拆检、清洗或更换喷油器。

10、检查气缸压缩压力，如压力低于0.8MPa，则应拆检二手汽车发动机价格。

8种二手汽车发动机价格的工作原理图汇总二

5、星型发动机

星型二手汽车发动机价格是一种气缸环绕曲轴呈星型排列的一种活塞式发动机，气缸数多为奇数。

在喷气发动机出现之前，活塞式飞机发动机大多采用星型设计，因其曲轴短战场生存性强，再因其结构紧凑占用飞机空间小而被舰载机广泛使用。

6、转子发动机

转子二手汽车发动机价格是依靠混合气燃烧产生的膨胀压力以获得转动力，转子发动机的膨胀压力作用在转子的侧面， 从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心，这一运动在两个分力的力作用下进行，一个是指向输出轴中心的向心力，另一个是使输出轴转动的切线力。

转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。

7、奎西发动机

奎西二手汽车发动机价格一种基于转子发动机的改进型发动机，与一般转子发动机的三叶片不同，奎西发动机使用了四部分组成的链条式转子，使得其具有四个冲程，兼顾了四冲程发动机和转子发动机的优点。是一种体积小、马力大、低转速、大扭矩，可使用多种新型能源的新型发动机。

8、斯特林发动机

斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机，使燃料连续地燃烧，蒸发的膨胀氢气(或氦)作为动力气体使活塞运动，膨胀气体在冷气室冷却，反复地进行这样的循环过程。