行车起重机事故发生的原因
1.设备检验不合格
经查询该台行车法定定期检验演讲书，该设备***近一轮由当地特种设备监督检验所出具的定期检验演讲书结论为不合格，整***所列主要问题为上升限位维护失效以及其他外观缺陷。电动葫芦有出厂合格证书。
2.机修工无证上岗
该企业平时负责维修行车的机修工未经培训取得特种设备维修操1作证，日常维修行车属无证上岗。维修工对行车特有的平安知识未能掌握;使用单位负责人及管理人员对行车的管理规定缺乏必要的解;特别值得一提的该厂因厂房高度缺乏，用的数台行车的电动葫芦均已发生不同水平的冲顶变形，而该厂负责人、设备管理人员、机修工对行车冲顶事故的危害性认识淡漠，思想意识中认为冲顶只是电动葫芦正常的故障。
3.设备外观状况恶劣
该台电动葫芦外壳受损严重，自立式天车，卷筒下方壳体严重破损，吊钩滑轮罩壳顶部变形，钢丝绳绳头固定端长头处已发生严重断股，说明使用中曾发生过严重的冲顶过卷扬。其他缺陷还包括：吊钩无防脱钩平安装置，大小车橡皮缓冲器失去，电动葫芦电机风叶罩壳失去，电动葫芦电器箱盖失去等，证明平时使用状况较差。
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行吊、行车接地保护措施
无接地装置包括：大车轨道对大地或零线无任何金属连接，虽有连接但已开焊或接地线已断开；有连接，但接地体不合格。也有的把钢轨放在金属承轨梁上，承轨梁有金属支柱，广西自立式起重机，于是认为钢轨通过承轨梁及支柱构成合格的接地了其实这是不可靠的因为钢轨与承轨梁间无可靠焊接，用压板压在承轨梁上，甚至当中还垫有纸垫，而承轨梁与支柱又都涂有油漆。
钢轨接头处无金属跨接线，2吨自立式行车，钢轨接头处仅靠鱼尾板相接，因为锈蚀等原因，这是不可靠的有的钢轨接头处连夹板也没有，轨缝宽均10mm显然起不到漏电维护作用，再有的情况就是接地线固定在钢轨压板螺栓，有的把接地线焊在大车轨道端头的挡铁上，而挡铁与钢轨没有焊接，自立式行车，这些现象都是有利于安全的。
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取物装置
安全检查行车通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来，从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。取物装置种类繁多。如：吊钩、吊环、扎具、夹钳、托爪、承梁、电磁吸盘、真空吸盘、抓斗、集装箱吊具等。在桥式、龙门式起重机上采用***多的取物装置是吊钩。
吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故，因此，要求吊钩的材料没有突然断裂的***。中小起重量行车的吊钩是锻造的；大起重量行车的吊钩采用钢板铆合，称为片式吊钩。吊钩分为单钩和双钩。单钩制造与使用比较方便，用于较小的起重量；当起重量较大时，为了不使吊钩过重，多采用双钩。吊钩钩身（弯曲部分）的断面形状有：圆形、矩形、梯形与T字形等。各种吊钩的检查***在于对锻钩的检查、板钩的检查和吊钩负荷试验。为了防止1脱钩，发生意外的事故．吊钩应装有防止1脱钩的安全装置。
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