制约电泳加工发展的五大因素
希尔德小编为大家介绍可能导致产生涂装缺陷的影响因素，但是产生缺陷往往是多种因素交互作用所引起的。
（1）涂料本身因素，涂料是有成膜物质、溶剂、助剂与着色材料等多种成分。
（2）基材性质影响，木材与木质材料是独具特性的涂装基材，形成缺陷的因素更多。
（3）涂装工艺因素，当涂料与基材的因素能够控制排除时，发生缺陷多由涂装工艺设计不合理、实施不严格等造成。
（4）涂装环境因素，木材涂装尤其是木制品的涂装属精细工艺，需良好环境。
（5）涂装技术因素，涂装工程靠操作者实施，涂装工艺靠技术人员设计与管理。
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电泳加工装备现状解析
我国是制造业大国，在工业生产过程中，电泳加工涉及的行业众多，包括涉及到涂装过程的所有行业，如机动车制造与维修、家具、家用电器、金属制品加工、彩钢板、集装箱、造船、电器设备、管业等等。
涂料行业属于新材料领域。环保涂料包括：水性涂料、粉末涂料、辐射固化涂料和高固体分涂料等。由于环保涂料等尚处于研发初期，一些关键技术问题还远没有解决。因此溶剂涂料使用量占涂料总量的50-60。其中溶剂型涂料占52.1.每年约有350万吨（含涂装时使用的稀释剂）的VOCs在涂料的使用过程中挥发到大气中（仅二甲ben就有数十万吨），污染浪费非常严重。
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车体电泳加工工艺过程
车体电泳加工工艺过程， 底漆喷涂→重防腐喷涂→阻尼浆喷涂→腻子刮涂→中涂漆喷涂→面漆喷涂。
车体组焊前，对帽形立柱、帽形横梁等内部封闭空腔，即在车体组成后无法覆涂到防锈底漆的零件表面，其内表面打磨清除锈垢，采用配套的底漆稀释剂对表面进行清洗后刷涂环氧防锈底漆，涂层平均干膜厚度（40～60）μm，附着力（0～1）级。
车体组焊后，彻底清除车内地板杂物和水分，采用风动打磨机对车体内外表面打磨，内部复杂面用钢丝轮进行打磨处理，外部墙板用千叶盘进行打磨处理，清除疏松旧涂层和返锈。
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