珩磨管加工-达州市珩磨管-旺盛钢铁

山东旺盛钢铁播报，长城、双兴、兴中成、建缘、蓝塔、宝成、狮皇、泓冠、长荣、远航等304品牌也有200-400元/吨的涨幅，但海利、粤华、万佳泓、兴东源-响当当、新鸿秀等304品牌暂时却未有调涨的迹象。

不过，也有消息显示，在不锈钢大中小型管厂家齐齐调涨出厂价格的同时，也有一些厂家反其道而行之：不涨价，反而跌价！

那么，是居于什么原因，在面对原材料短缺且涨价、资金压力大、订单增加等等情况下，有些管厂可以淡定自如，甚至要反其道而行呢？

经过市场调研，原因大抵归结为如下： 一、资金充足，提前备了原材料。一般来说，一线304品牌厂家普遍具备资金实力，年前或多或少都准备了充足的原材料库存。

据笔者了解，某大型厂家，在10000元/吨的原材料价位下，基本上每一次钢厂出盘价时，都进行了大量的买入，且在年底还扫了不少货。二、营销行为，稳客为先某厂家一再地跟客户强调：“小厂才调涨，我们是大厂，资金实力雄厚，虽然普碳飙升，不锈钢卷价也疯涨，珩磨管厂家，但我们不调价！”

不过据笔者与其终端经销商沟通得知，此厂家在发布完此一论调不久，也开始宣布“涨200”！

针对这种现象，有商家认为是“一种营销行为，跟‘实力’无关，目的是为了稳定客户”！

此外，还存在其他的因素影响，比如不涨价是为保持销售渠道的顺畅、提高市场占有率、新品牌新区域的开发、经销商的要挟等等。

珩磨管工艺及其在汽车零部件制造中的应用工艺介绍珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种***加工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽车零部件的制造中应用很广泛。

珩磨加工原理

珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石，由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开， 使其压向工件孔壁，以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动，珩磨管，零件不动;或珩磨头只作旋转运动，工件往复运动，从而实现珩磨。

在 大多数情况下，珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。这样，加工时珩磨头以工件孔壁作导向。因而加工精度受机床本身精度的影响较小，孔表 面的形成基本上具有创制过程的特点。所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面 的原理。

第三阶段为堵塞切削阶段，继续珩磨时油石和孔表面的接触面积越来越大，极细的切屑堆积于油石与孔壁之间不易排除，造成油石堵塞， 变得很光滑。因此油石切削能力极低， 相当于抛光。若继续珩磨，油石堵塞严重而产生粘结性堵塞时，油石完全失去切削能力并严重发热，孔的精度和表面粗糙度均会受到影响。此时应尽快结束珩磨。

定量进给珩磨

定 量进给珩磨时，进给机构以恒定的速度扩张进给，使磨粒强制性地切入工件。因此珩磨过程只存在脱落切削和破碎切削，不可能产生堵塞切削现象。因为当油石产生 堵塞切削力下降时，珩磨管加工，进给量大于实际磨削量，此时珩磨压力***，从而使磨粒脱落、破碎，切削作用增强。用此种方法珩磨时，达州市珩磨管，为了提高孔精度和表面粗糙度，***后 可用不进给珩磨一定时间。

定压--定量进给珩磨

开始时以定压进给珩磨，当油石进入堵塞切削阶段时，转换为定量进给珩磨，以提***率。***后可用不进给珩磨，提高孔的精度和表面粗糙度。