火车道岔报价-西牛道岔-广东火车道岔

铺设道岔：钢轨吊放、摆放要严格按照施工图纸所标注的钢轨位置进行摆放连接，火车道岔报价，并按要求预留好轨缝。道岔中部焊接部位轨缝按设计预留8mm，连接采用断轨急救器。钢轨连接完成后，用50m钢尺丈量道岔连接钢轨有效长度，不符合要求时，进行调整使其达到轨缝要求，符合要求后采用直股长尺***、曲股方尺放线方式进行岔枕间隔的标定方枕。方枕完成后按图纸要求进行摆放扣件。

道岔铺设施工：道岔组装。道岔的铺设采用先以临时轨道过渡然后现场换铺的施工方法。将岔料运至工地，在道床各项技术指标达到设计要求后，利用提前组装调试好的两台龙门吊配合人工组装铺设道岔。布设岔枕。在施工现场放设道岔的岔头、岔心、心轨前端、岔尾中心桩，道岔分段铺设时，利用中心桩控制各段的位臵。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。

道岔铺设注意事项：铺设道岔的路基应稳定，火车道岔供应，排水良好，不得有翻浆冒泥、冻害、不均匀下沉等病害，道床应采用一级道碴。岔枕下应有不少于30cm厚度的清碴。道岔铺设时，广东火车道岔，要求转辙器两根基本轨外锁闭铁的安装孔在同一轴线上，允许偏差±3mm。日常养护应保持安设在侧股的护轨与可动心轨的查照间隔。有了道岔，火车道岔厂家，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。