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实际使用中橡胶支座破损的原因之二：

桥梁更换橡胶支座，以改善或避免支座底面脱空现象的产生。支座脱空：脱空是指板式橡胶支座与桥梁底面及支承垫石顶面出现的缝隙大于相应边长的25%。通常板式橡胶支座使用时，钦州橡胶支座，应通过转台计算，使支座顶底面与桥梁***积接触。局部脱空一方面造成支座压应力增加，另一方面支座脱空部位与外界空气接触，容易产生橡胶老化。 支座脱空是目前支座安装上存在***普通和严重的质量问题之一。主要是由于支座底部砂浆块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空，顶部完全脱空，局部脱空及支座的缺失。某个支座脱空将造成其他支座受力过大，桥梁橡胶支座型号全，影响支座的耐久性，圆形橡胶支座哪里有卖，此外，网架橡胶支座厂家***，可能会使上部构造受力不均，对结构产生不利影响。

板式橡胶支座选用注意事项：

当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。

GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。

橡胶支座分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座。它被安装在桥梁主体和桥墩之间的位置上，起着传导、化解各种作用力的效果。使用过程中要注重定期检查。

支座检查内容如下：

　　（1）支座是否出现滑移、脱空现象；

　　（2）支座剪切角不应该大于35°；

　　（3）支座是否产生压缩变形；

　　（4）是否保护层有开裂、变硬等老化现象，那么这里就要当时做好记录，以便于维修；

　　（5）关于橡胶和钢板之间橡胶外凸是否均匀正常；

　　（6）对有四氟滑板的应该检聚乙烯滑板是否完好，是否存在剥离现象。