3401010-HR04方向机-方向机-双合盛汽配

动力转向的分类

1按动力能源分

(1液压式:以液压为动力源，目前广泛应用。

(2汽压式:以压缩空气为动力源，仅限于重型且采用气压制动的车。

按动力缸、控制阀及转向器的相对位置分

(1整体式:其机械转向器和动力缸设计成一体，并与转向控制阀组装在一

起。

(2半整体式:其转向控制阀同机械转向器组合成- -体，而转向动力缸则作为一个***的部件。

(3转向加力器:其机械转向器***，而将转向控制阀和转向动力缸组合成

一体。

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动力式转向器其实就是机械式转向器与转向加力装置组合到一起形成的。按传能介质的不同，方向机，动力转向器有气压式和液压式两种。其中的液压式动力转向器根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同，又可以分为整体式（机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体）、半整体式（把机械式转向器和转向控制阀设计在一起，转向动力缸***）和分离式（机械式转向器***，把转向控制阀和转向动力缸设计为一体）三种结构型式。

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液压转向器的工作原理

一、中间位置时(方向盘不转动时)。油泵来的油经转向器内部回油箱。

二、动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付(计量马达)，推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。

三、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，3401010-HR04方向机，推动导向轮实现人力转向。油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。由于转向器用于重型速度较低的车辆，为防止方向盘打1手，结构型式设计成开心无反应结构，作用在导向轮上的外力传不到方向盘上，驾驶员无道路感觉。