宇通客车经销32座34座36座-东莞宇通客车-宇通客车

200台10.5米，纯电动公交即将投入河南漯河市营运，届时，漯河市新能源公交车将增至近500台，大型空调公交线路将增至10条，空调公交将基本覆盖市区公交线网，漯河公交即将开启以新能源大型公交为主导的新时代。目前，郑州宇通客车有限公司正在加急生产，漯河公交集团正在紧锣密鼓的招聘驾驶员，共同迎接即将开启的漯河公交新时代。

　　大型节能环保公交车辆的增加给市民群众出行能带来哪些变化?

　　乘车环境“高大上”

　　新投入的200台纯电动公交车采用目前的气囊式减震系统，即使遇到道路不平地段，乘客也不会有明显感觉;座椅采用防滑式皮革表面，冬暖夏凉，乘坐舒适;车厢内采用设计循环式风道，保障空气有效流通;车长设有隔断式***空间，更加突出人性化、安全性。车载报站系统、视频播放系统均为配置。乘坐新的纯电动公交车，将会给您带来不一样的全新体验。

　　公交改革以来，在市***和主管部门的大力支持下，公交集团把建设绿色公交作为发展目的，先后采用CNG、气电混合、纯电动等公交车型，开通了101、102、103、105、106、107、108等公司化线路。新能源车辆行驶更平稳，车厢内整洁干净且密闭性***，噪声小，零排放、无污染，车厢空调系统冬暖夏凉。新的200台纯电动公交的上线运行，将为推动我市公交乘车环境向“高大上”目标，迈出新的、更加重要的一步。

　　便利乘车“好省快”

　　为了做到线路更加优化，公交集团对即将开通的100、109、111三条线路广泛征求了群众意见，并根据群众意见进行了深入的调查和论证，三条线路的开通，102、202两条线路的调整，将进一步填补我市公交运营空白，使我市公交线路网分布更加科学、合理，为市民出行再添一分便捷。

　　新的公交车将在出厂时就配备GPS智能调度终端和IC卡刷，市民群众可以享受到乘车0.9元的优惠，宇通客车经销19座22座23座，为市民出行再添一分便利。

　　出行观念“绿色节能低碳”

　　纯电动公交的大量使用与漯河创建***卫生、文明城市的要求相符，与大环境下提倡的“绿色节能低碳”的出行观念相符，环境好、票价低是公交行业公益性的体现，也是吸引更多市民把公交作为出行工具，乘坐公交出行的重要方面，能够更好地体现“公交优先、民生优先”的发展理念，为城市拥堵困局，缓解我市道路交通压力，建设文明城市、生态宜居城市作出更大的贡献

从江苏省昆山市宣传委获悉，2018年8月30日上午，宇通客车经销32座34座36座，随着2018年花桥经济开发区“美好服务·绿色出行”新能源公交投放启动仪式的举行，又有10辆宇通插电式气电混合动力新能源公交车驶入花桥百姓的生活。记者了解到，今年花桥已陆续投放启用26辆新能源公交车，成为我市投放启用新能源公交车区镇，随着此次10辆新能源车的“加盟”，花桥新能源车辆数量已达到36辆。

　　公交是城市的窗口，公交车辆是城市流动的风景，公交服务是城市文明程度的体现。近年来，花桥经济开发区始终把满足人民群众对“美好公交”的出行需求作为奋斗目标，大力实施公交优先发展战略。2011年8月，昆山花桥国际商务城公交有限公司成立，7年来，花桥境内由原先的6条线路、37辆公交车、50名驾驶员发展成现在的12条线路、84辆公交车、92名驾驶员，公交软硬件水平不断提升，服务能力不断增强。今年年初，花桥又***在5条线路投放26辆新能源公交车，此次再次投放10辆新能源公交车用于线路加密和新辟线路，使市民出行更环保、更舒适、更便捷。

　　据悉，插电式气电混合动力新能源公交车，车身长12米，额定载客80人，车辆安装有智能辅助驾驶系统、***易挥发气味检测报警系统、纳米防火隔热材料、移动***、车内360度无死角监控系统等***科技设备，保障车辆行驶和乘客的安全，大限度满足广大人民群众“美好公交”的出行需求。

　5月28日，2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会开幕。中国客车安全评价管理中心在本次展会上发布了“中国客车安全评价规程(C-SCAP)”首批测评结果。这份远远高于“准入门槛”的测评结果的发布令全行业为之侧目。中国公路学会客车分会理事长王奇英在发布会上表示，宇通客车经销50座52座54座，此次发布的是我国客车行业表现***异、整体安全水平***的车型。

　　根据规程，测评结果以“星级”形式展现，从“一星”到“五星”表示客车的安全水平越来越高，而宇通客车以“超五星”(★★★★★☆)的优异成绩，成为我国客车安全水平的典型代表。

　　测试成绩斐然 源于重视安全

　　在我国乘用车市场，有对车辆安全性能进行评价并以“星级”形式直观量化测评结果的规程。这能够让消费者在选车时，对目标车辆的安全性有清晰的了解。然而我国客车领域的安全评价规程一直处于空白，客车安全性能方面只有***强制性标准作为准入门槛，对高于标准要求的产品缺乏系统定量的评价方法，客车安全性能差异无法得到有效甄别和体现。

　　鉴于此，2017年7月31日，由中国公路学会客车分会、重庆车辆检测研究院、中国交通报社、清华大学(汽车工程系)联合成立的客车安全评价管理中心在北京发布了《中国客车安全评价规程》，开启我国客车行业由***第三方检测“安全水平”的先河，宇通客车成为首批报名参与测试的企业之一。

　　宇通客车技术研究部相关负责人告诉记者，《中国客车安全评价规程》(C-SCAP)测试包含制动安全、稳定安全、结构安全和保护安全4大方面，此外还包含3个加分项。很多测试项目都不是***强制标准中包含的，对企业的安全技术水平是高的要求。

　　经过***、严谨的测试，宇通客车以接近满分的分数获得了高一档测试成绩——“超五星”。中国客车安全评价管理中心相关负责人白崤说：“C-SCAP的测评等级呈金字塔状，这个分数段的客车安全水平已经超过了欧洲客车的标准。

　　宇通客车获得这样的成绩，可以说是在意料之中。长期以来，宇通客车始终以市场为导向，坚持始终“以客户为中心”的研发制造原则，为客户创造更大价值，而安全是一切价值的基础。因此，宇通客车在安全性方面不遗余力。据介绍，宇通客车仅在车辆配置方面的安全技术集成就有十余项，覆盖碰撞前、中、后期，对有效元素进行干预从而减少道路交通事故的发生。同时，结合主、被动安全的***要求，通过360度环视、驾驶辅助系统、AEBS、C-EPS等主动安全技术和贯通式吸能防护、封闭环式侧翻防护等被动安全技术，促使客车安全水平达到。

　　据了解，宇通客车在紧急制动系统、电控液压主动转向系统、协同控制悬架系统、贯穿吸能式正面碰撞防护系统、侧翻安全技术、新能源安全技术、氢能源系统安全技术以及智能网联技术等方面都有大量的技术积累。截止2017年末，宇通客车在安全技术方面，获得科技进步奖4项、科技成果奖4项、***发明专利12件，主持制定***标准11项。

　　不吝物力深挖安全技术

　　宇通坚持“不把市场当试验场”的理念，让客户享受到安全的保障。要做到这一点，需要大量的软、硬件投入。

　　宇通客车从1993年开始，一直保持着对研发创新的高投入。为了新车定型，东莞宇通客车，宇通客车每年都要进行大量侧翻试验。

　　不仅如此，宇通客车总***约2.6亿元，建设了国内规模大、技术能力的试验室，拥有国内的试验设备和技术能力精湛的试验及评价团队，200余台套试验设备、15套分析软件及50000㎡的动态检测试车道，具备完整的零部件、总成、整车的安全性能、可靠性测试评价能力，以保证车辆的安全性。

　　在完善的基础设施以及丰富的人力资源支持下，近年来，宇通围绕碰撞安全、侧翻安全、运动控制、防火逃生等方面开展了许多技术研究。在碰撞安全方面开展了全承载客车正面碰撞防护结构、吸能式转向系统等技术的开发和应用，并开展了正面碰撞预警系统(FCWS)、紧急制动系统(AEBS)等技术的开发和应用，能够针对碰撞风险进行预警和主动控制，并在事故中为驾乘人员提供生存空间;在侧翻安全方面开展了侧翻预警、胎压检测系统等技术的开发和应用，进行了客车上部结构强度、顶部结构强度的研究和提升;在运动控制方面，通过悬架互联抗侧倾控制技术的开发和变刚度气囊的推广应用，极限工况车体侧倾角降低50%以上，提升了车辆的动态侧倾稳定性;在防火逃生方面，开展了车辆内饰阻燃设计，引进应用了固态氮驱动自动灭火弹等技术，能够及时控制火势，阻止火势蔓延。