天津江淮轻卡-天津江淮-天津禄盛汽车(查看)

驾驶帅铃，即便菜鸟小编无法体验到乘用车驾驶般的强烈推背感，但在环巢湖近60公里的试驾途中，无论是驰骋平坦的公路，还是攀爬跌宕起伏的陡坡，帅铃稳定而劲爆的动力输出都让小编连连惊艳，此番表现的关键当然取决于帅铃搭载的3.2L迈斯福动力。

帅铃驾驶室的顶端：采用双轴可变涡轮增压技术的迈斯福3.2L发动机，不仅动力性能突出，油耗表现亦非常不错，被业界美誉为“北美科技，节油典范”。全新轻量化设计的缸体、缸盖，天津江淮帅铃服务站，让发动机的整机重量仅为315kg。

帅铃超级动力版在设计开发过程中，对发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥等核心部件进行了***升级，同时针对整车关键性能和核心部件的可靠性，模拟用户实际用车工况，天津江淮轻卡，进行了台架验证优化，确保零部件性能的可靠。

驾驶着一辆金***帅铃轻卡的合肥用户张师傅停靠在风景迤逦的巢湖边上小歇，有着多年驾车经验，阅车无数的他告诉卡车之友网，自己驾驶的帅铃轻卡无论是节油性、舒适性还是承载能力都属业内强。“重载能拉七八吨货，天津江淮，百公里油耗一般不超过13L，如果轻载，油耗多11L。”

帅铃是国内较早应用多功能转向盘的轻卡产品。

通常来说，一款用于城市和城际配送的轻卡面对的工况相对复杂，天津江淮帅铃报价，它可能会行驶在通畅的高速路，也可能会驶入拥堵的街区，所以要求车辆在起步和加速方面的能力更加均衡，帅铃在实际测试过程中的表现令各方评委印象深刻。

精细的内饰体现了江淮对于品质的追求，一位用户评委就表示，帅铃的配置、驾乘空间开阔，尤其是动力充足，非常适合对于效率要求较高的生鲜农副产品运输。帅铃的动力性能除了一些直观感受，3组测试数据则更有说服力。从起步到40、60、80 km/h，帅铃的平均加速时间分别约为6、11、17 s，尤其是在运输中常用的起步和中速阶段表现好。