伸缩臂
◇两级伸缩臂，矩形，内外焊接，伸缩部分布置于自润滑调心的非金属轴承上；
◇伸缩臂仰角0-59度，由2个双作用油缸控制，下降控制阀与油缸法兰连接；
◇伸缩臂头部采用独特的宽间距吊具支撑装置和减摆装置，可防止吊具纵向（前后）晃动。
公司（母公司）实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有高新技术研发中心、省级技术中心，拥有一支实力雄厚的***供应商***、一个精益的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为***用户提供优质的产品和服务。
卓力高空作业平台的行业现状叉车
卓力高空作业平台的行业现状
我国高空作业平台机械生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由当时的七八家发展到现在的一百余家，截至2012年6 月，列入工1信部公告的生产高空作业车的厂家共50家;生产高空作业平台的企业有100余家;与国外合资企业有4家;国外独资企业有4家。
近年来，枝江叉车，高空作业平台产品市场需求一直保持了较快增长。据统计，叉车报价，2005年我国高空作业车产销量为980台，2010年则达到了1870台，收入规模约 9亿元。未来10年内，高空作业车销量将迎来大幅增长，到2020年，对高空作业车的年需求预计将达到12000台，产值达70亿元，行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。
随着我国国民经济的快速发展以及***对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视，我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，销售叉车，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司目前平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。
冷库专用车性能说明
v 全车90%采用AMP防水接插件；
v 电气关键零部件采用IP防护等级更高要求（主要包括方向开关、、微动开关、电气接插件、接触器等）和特别的防水胶封处理方式，防止车辆信号间的传递出现失效问题，其中电气车身线束关键连接处采用特殊连接方式，使得即使有水进入信号也能进行有效传输；
v 方向开关改成电磁式，提升电机低温防腐要求，车辆后退改用继电器控制，使得控制更加可靠。
v 与杭叉标准车并无增加太大成本差异，但是在冷库条件下车辆性能更加可靠。
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