车标识别则基于边缘直方图和模板匹配相关系数混合的算法。目前***与车标识别的理论已经成熟，离线算法识别率已经达到较高的水平，***识别系统哪家好，同时正向着集成化、智能化方向发展。在智能化交通管理系统中，汽车身份识别相当于vc 中的“基类”地位，即智能化交通管理系统中的其他子模块需要在汽车身份识别的基础上进行继承和发展。
***识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆***，汽车防盗，高速公路超1速自动化监管等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。
***识别的好处
现今汽车身份识别的现状以及二者的发展趋势，我们小组选择了嵌入式汽车身份自动识别系统将处理完的数字信息传递到智能化交通管理系统的其他模块中。用嵌入式代替电脑处理汽车身份识别将大大提高智能化交通管理系统的集成度，合肥***识别，降低成本。区别于单一的识别系统，我们设计完成的汽车身份识别系统将***识别与车标识别相结合，并辅以汽车颜色识别。
***识别技术的国内外研究现状。
***识别系统是计算机视频图像识别技术在车1辆牌照识别中的一种应用。***识别技术要求能够将运动中的汽***照从复杂背景中提取并识别出来，通过***提取、图像预处理、特征提取、***字符识别等技术，识别车1辆牌号、颜色等信息，目前易泊时代***1新的***识别率为：字母和数字的单字识别率可达到99.9%，汉字的单字识别率可达到99.8%。***识别种类也非常齐全，各种反光、污损都可以识别。
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