




垂直循环式立体车库,多层车库,采用链传动带动轿厢在垂直方向上循环运转,汽车停在轿厢上,轿厢随传动系统作升降运动,或者将所要存车的空车位降到地面,循环往复地将轿厢或空车位送到车库出入口,完成车辆的存取工作。一般车库出入口处设有转台,省去司机掉头。该类型车库非常适用于土地资源比较紧张,而停车位需求却很大的场所使用。
垂直循环
垂直循环类立体停车设备,多层车库,由于其结构较为复杂,国内生产厂家较少,早期一些厂家生产的质量不过关,引起人们的误解,一些人认为它是日本淘汰产品,噪音大,装机功率大,其实科技在发展,车库行业在进步,以前技术和加工上无法克服的问题,已经得到相应的解决。
垂直循环类立体停车设备分为两大类:
一类为啮合式链轮传动机构,这种结构形式见于早期日本所建造的立体停车库,它***da可以停放44部车,优点是占地面积小,可停放车辆多,确点是装机功率大,速度太快引起噪音大;国内早期也有几个厂家引进日本技术生产,但***终都以失败告终;
第二类为拨叉式槽轮传动机构,多层车库安装商,这种形式***早见于深圳伟创-东洋公司生产的产品,它***da可以停放12部小车,占地面积只有32平方米,国内有些人把它叫做小循环类立体停车设备,它的优点是占地面积小,装机功率小,噪音小,取车时间短,布置灵活,国内现在有4家单位取得生产许可证,当然其产品质量已经通过***有关部门的鉴定,至于它的安全装置,安装六对红外线传感器,对车辆超限和停车位置、人员误闯报警停车做了科学的控制,完全符合国标有关要求。
升降横移式车库中我们选用钢架结构,钢架结构与其他建筑结构相比具有可靠性高,材料的强度高,钢结构自重小,材料的塑性和韧性好,钢结构密闭性好,钢才的耐锈蚀性差等特点。 钢材在生产时,整个过程可严格控制,质量较稳定,性能可靠。钢结构***均匀,接近于各项同性匀质体;钢材的物理力学特性与工程力学对材料性能所作的基本假定符合较好;钢结构的实际工作性能比较符合目前的理论计算结果,多层车库生产厂家,计算结果可靠。与混凝土等材料相比,虽然钢材的重力密度大,但他的强度和弹性模量较高,而且强度与重力密度之比也高得多。钢结构自重小,从而便于运输和安装,可减轻接基础的负荷,降低地基和基础部分的造价。钢材的塑性好,钢结构在一般条件不会因超载等而突然断裂。***前一般都会产生显著的变形,易于被发现,可及时采取补救措施,避免重大事故发生。钢材的韧性好,钢结构对动力荷载的适应性强,具有良好的吸能能力,抗震性能优越。
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