前面跟大家讲了一些有关普通普通船员所需要的证书，前面已经讲了两个，一个是海员证，另一个是船员服务薄，今天就继续和大家介绍还有哪些。
1.《适任证书》船员适任证书，全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高等级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。其取得以及使用要遵循《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，其为在中国籍海船上任职的海员，在可以任职的职务、可以任职的船舶以及可以任职的航区的重要凭证。
2.“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）。海员四小证，具体是：《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高等级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》，《高等级医护培训合格证》，《船舶保安员培训合格证》，《保安意识培训合格证》，《负有制定保安职责船员培训合格证》等。
普通船员里的值班证书
要说这普通船员里面分的很细的，今天盛航船务就要跟大家讲讲这制版证书十个什么东东，提前了解也是没什么坏处的。
值班证书，除了厨子和服务员以外，其他人员必须要有任职证书，说明你胜任这个职位。普通船员主要是机工证，水手证。高等级船员有高等级船员的适任证书，比如三管轮证书，三副证书，大副证书等等。
船员服务簿，是记录船员在船资历的本子。船员如果有违规行为也是要扣分的，直接记录在服务簿上。扣完了也要回炉学习。
在大家通过前面对海员相关的知识已经了解的差不多了吧，今天盛航船务的小编就还跟大家讲下什么是互认协议。Ministry of Transport海事局局长许如清、约旦驻华特命***大使叶海亚·卡拉莱6月17日分别代表中约双方，在北京签署了互相承认海船船员适任证书的协议（以下简称“互认协议”），这也是我国首例与阿拉伯***签署的互认协议。互认协议签署后，两国海船船员持本国海事主管***发放的适任证书可以到对方***的船舶上工作。两国主管***将根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下称“STCW公约”）的相关要求，加强履约合作，开展海员适任教育、培训和评估的监督管理等方面的技术交流，并将以此为契机，加强在海上交通安全、海上保安与防止船舶污染等海事领域的合作。
