合肥空压机-合肥凯速机电-螺杆式空压机

空压机超温报警停车

空压机出现温度过高报警并停机，试着重新开机后，仅工作了很短时间，温度瞬间升高，螺杆空压机油价格，超过100℃，报警停机。此类故障出现频率不是很高，一天出现2~3次。

用万用表测热电偶未发现断路，检查数码温度控制器也未发现问题。

换了一块数码温度控制器，故障现象依旧。

将热电偶拆下检查，发现热电偶的节点有开焊迹象，用万用表测热电偶时，用另一只手碰热电偶的节点，万用表显示有瞬间断路现象。

换新热电偶之后，空压机正常。

严寒对空压机润滑油的影响

油路系统是空压机循环系统中的重要部分。

在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。

但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。

润滑系统

　　喷油螺杆空压机不像无油机那样必须有专门的油泵，螺杆压缩机润滑油的循环是借助油分与主机喷油口之间的压差来维持。

　　润滑油

　　润滑油是螺杆压缩机中非常重要的工作介质，需具备高氧化性、高闪点、高温稳定性强；既要具有流阻小，又要具有冷却、降噪、润滑、密封功能。

　　润滑油循环过程中，由于压缩机转速高，油的循环速度快，双螺杆式空压机，润滑油在有铜、铁等金属催化剂存在的高温条件下，螺杆式空压机，油品极易老化，且油品处于高温搅拌状态，合肥空压机，很容易形成泡沫。如果油位过高（判断油位，在空压机加载状态下观察油位计更为准确），大量泡沫会进入油分，使得气体通过阻力增大，油耗增加，严重者造成高温、过载喷油等。