运价改革进一步突破。多个省市交通主管部门积极与发改、价格等部门进行沟通，努力推动巡游出租汽车定价改革，部分城市探索建立巡游出租汽车定价的动态调控机制，一些省市的出租车定价机制实现了从***定价到***指导价的转变。
巡游车服务方式进一步丰富。部分城市积极引导巡游车企业通过建立统一的打车平台，或与现有的出行平台合作等方式丰富巡游车的服务模式，让巡游车既可以通过路面扬招，也可以通过电话叫车、网络叫车等方式提供服务。
从“新版”网约车细则的内容来看，大幅度放宽进入门槛，取消了驾驶员户籍限制，网约车不再限制只能接入一个平台，意味着网约车数量将快速增长，实现随行就市，根据市场需求而变化。可见，“新版”网约车细则更符合行业发展现状，说明***抛弃了旧有的行政管制思维，网约车司机招聘，改以市场化思维考量现实问题，进一步放开市场准入限制，制定更为合理的游戏规则，鼓励市场良性竞争，为市民提供更优质的出行服务。
2018年8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议决定自9月5日起，在***范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式***检查。9月10日，交通运输1部、公1安部宣布自即日起至12月31日，在***范围***开展打击非1法从事出租汽车经营的专项整治行动。9月11日，交通运1输部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组陆续进驻网约车和顺风车平台公司，硚口司机招聘，展开安全专项检查。
这次专项整治行动，符合相关***部门一直以来力图加强网约车监管的态度。只不过这次与2016年的“网约车合法化”之争相比，舆论和公众显然站在了***一方。
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