(1)不允许在测量过程中剧烈弯折塞尺，弦线盒商家，或用较大的力硬将塞尺插入被检测间隙，否则将损坏塞尺的测量表面或零件表面的精度。
(2)使用完后，应将塞尺擦拭干净，并涂上一薄层工业凡士林，然后将塞尺折回夹框内，以防锈蚀、弯曲、变形而损坏。
(3)存放时，不能将塞尺放在重物下，以免损坏塞尺。
如何用塞尺片测量距离
塞尺又称测微片或厚薄规，弦线盒供应，是用于检验间隙的测量器具之一， 横截面为直角三角形，在斜边上有刻度，利用锐角正玄直接将短边的长度表示在斜边上，这样就可以直接读出缝的大小了。
塞尺使用前必须先清除塞尺和工件上的污垢与灰尘。使用时可用一片或数片重叠插入间隙，以稍感拖滞为宜。测量时动作要轻，不允许硬插。也不允许测量温度较高的零件。
铁路用品政策改革
为进一步加强和规范***和机关国内差旅费管理。办法已从今年1月1日起实施。
??差旅费是指工作人员临时到常驻地以外地区公务出差，所发生的城市间交通费、伙食补助费和市内交通费。按照分地区、分级别、分项目的原则制定差旅费标准，并根据经济社会发展水平、市场价格及消费水平变动情况适时调整。
??市内交通费每人每天80元
??办法要求，***单位应当建立健全公务出差审批制度。出差必须按规定报经单位有关***批准，从严控制出差人数和天数；严格差旅费预算管理，控制差旅费支出规模；严禁无实质内容、无明确公务目的的差旅活动，严禁以任何名义和方式变相旅游，严禁异地部门间无实质内容的学习交流和考察调研。
??办***定，城市间交通费是指工作人员因公到常驻地以外地区出差乘坐火车、轮船、飞机等交通工具所发生的费用，出差人员应当按规定等级乘***通工具。
??部级及相当职务人员可乘坐火车软席（软座、软卧），高铁/动车商务座，全列软席列车一等软座，轮船一等舱和飞机头等舱；司局级及相当职务人员可乘坐火车软席（软座、软卧），高铁/动车一等座，全列软席列车一等软座，轮船二等舱和飞机经济舱；其余工作人员可乘坐火车硬席（硬座、硬卧），弦线盒，高铁/动车二等座、全列软席列车二等软座，轮船三等舱和飞机经济舱。
??部级及相当职务人员出差，因工作需要，随行一人可乘坐同等级交通工具。未按规定等级乘***通工具的，超支部分由个人自理。到出差目的地有多种交通工具可选择时，出差人员在不影响公务、确保安全的前提下，应当选乘经济便捷的交通工具。乘坐飞机的，民航发展、燃油附加费可以凭据报销。乘坐飞机、火车、轮船等交通工具的，每人次可以购买交通意外***一份。所在单位统一购买交通意外***的，不再重复购买。
??市内交通费是指工作人员因公出差期间发生的市内交通费用。市内交通费按出差自然（日历）天数计算，每人每天80元包干使用。出差人员由接待单位或其他单位提供交通工具的，应向接待单位或其他单位交纳相关费用。
??分地区制定住限额标准
??按照办法，各省、自治区、直辖市和计划单列市财政厅（局）根据当地经济社会发展水平、市场价格、消费水平等因素，提出所在地的住限额标准报，筹研究提出意见反馈地方审核确认后，由统一发布作为***单位工作人员到相关地区出差的住限额标准。
??部级及相当职务人员住普通套间，司局级及以下人员住单间或标准间。出差人员应当在职务级别对应的住标准限额内，选择安全、经济、便捷的宾馆住宿。并且按规定标准自行用餐，超支部分由个人自理。凡由接待单位统一安排用餐的，应当向接待单位交纳伙食费。对于住宿价格季节性变化明显的城市，限额标准在旺季可适当上浮一定比例，具体规定由另行发布。
??差旅费不得向下级单位、企业转嫁
??办***定，、支出等按规定用公务卡结算。财务部门应当严格按规定审核差旅费开支，对未经批准出差以及超范围、超标准开支的费用不予报销。实际发生住宿而无的，不得报销住以及城市间交通费、伙食补助费和市内交通费。
??办法强调，出差人员应当严格按规定开支差旅费，费用由所在单位承担，不得向下级单位、企业或其他单位转嫁；不得向接待单位提出正常公务活动以外的要求；不得在出差期间接受违反规定用公款***的宴请、游览和非工作需要的参观；不得接受礼品、礼金和土特产品等。
弦线盒又叫做铁路曲线测量正矢盒，是铁路工务施工的必备工具。曲线正矢测量盒是线路维修中一项经常性工作，为了便于工务人员更好的完成这一工作，现研制了此型线路曲线正矢测量盒。
建议用两种方法进行坐标计算出结果，对比坐标值有没有太大的出入，弦线盒哪家强，结果相符时，取种方法确定墩中心坐标。对比两种方法中的平分角和取曲线法向的方位角之差，该差值决定了桥墩横向的计算误差大小。如此设计，为铁路工作人员提供了极大的便利，带来了很大的方便。
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