供应L80-9Cr石油钢管-埃尔核能电力

无缝钢管的生产工艺为：

无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。这也就是说无缝钢管不存在焊缝的强度表现，无缝钢管是圆钢穿孔一次成型的生产工艺。但是无缝钢管的缺陷就存在与他的生产工艺上。

现在***1***的无缝钢管生产工艺也会出现钢管偏壁的情况，但直缝钢管是用平钢板或者卷板切段后生产而成是不存在偏壁现象的。偏壁现象会导致部分钢管管体受力不均匀，从而极易产生局部***现象。而直缝钢管的受力是均匀的。

按照国1务院安委会和本市统一部署，北京全市深入开展油气输送钢管管道隐患整治***。各地区、各部门、各单位采取措施，全力推进隐患整改工作。

　　一、总体情况

　　截至7月14日，全市排查确认的各类油气输送钢管管道安全隐患1280项，供应L80-9Cr石油钢管，已整改完成853项，隐患整改率66.64%，剩余427项隐患正在治理中。其中：石油钢管管道隐患425项，整改完成391项，整改率92%，剩余34项未整改完成;天1然气直缝钢管管道隐患74项，整改完成60项，整改率81%，剩余14项未整改完成;城镇然气直缝钢管管道隐患683项，整改完成304项，整改率44.5%，剩余397项未整改完成;98处******直缝钢管管道隐患全部整改完毕。

　　从各区情况看，通州区整治力度***1大，已于2015年底提前完成了全部隐患整改任务，顺义区也于6月底完成全部隐患整改任务;大兴区、昌平区隐患整改进度较快，整改率均在90%以上;石景山区、房山区、丰台区河北美德钢管整改进度居中;海淀区、西城区、朝阳区、东城区隐患整改进度依然较慢，隐患整改率均在60%以下。

在螺旋焊管的生产中，内焊缝往往出现“马鞍形”，即焊缝中间低，两边高，焊缝和母材基本上成直角，更谈不上圆滑过渡了，这种焊缝在焊趾处的应力集中度相当大。笔者在工作期间发现，已服役多年的螺旋焊管内焊缝的两边焊趾处腐蚀出很深的沟槽。因此，必须避免出现这种“马鞍形”焊缝，否则就会严重影响输送管道的服役年限。“马鞍形”焊缝的产生，主要是由于内焊缝焊头的位置处于下坡焊位置，焊速越大越严重。据文献[3]介绍，国外螺旋焊管的内焊焊头处在上坡焊的位置，如图2所示。焊缝的形状随着前丝的偏中心位置L和前丝与后丝之间的间隙I的变化而改变，当L的取值范围为0～20 mm，I的取值范围为14～18 mm时可获得良好的焊缝形状[3]，可减少或预防“马鞍形”焊缝的产生。L的调整还应随焊速的变化而改变。