建逵沥青砼批量供应(图)-彩色透水沥青路面-青云谱区沥青

沥青混凝土路面如何养护效果好

从路面寿数比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺陷，规划寿数15年;水泥路面规划寿数30年.我国现在两种路面的规划寿数均难完成，一两年内就需要开端修理的情况十分遍及，与***质量不高和超重现象遍及有关.关于重载交通、斜度较大的公路，水泥路面的优势比较显着.

　　从路途修理比较:沥青路面修理便利，修理完成后，可立刻敞开交通;混凝土路面修理比较费事，不能立刻敞开交通.从造价比较:现在，石油价格居高不下，关于高等级公路(II级以上)，两种路面造价不同不大.但从造价/寿数比(寿数本钱)，水泥路面占优势，但在我国"寿数本钱"现在还没有用于规划决议计划.

　　现在情况:高等级公路以沥青路面为主，约占九成.在我国，低等级公路以水泥路面为主，这与我国水泥产值高、当地水泥资源丰富、水泥价格低有较大联系.

预防性养护也同样适用于彩色路面的养护：

彩色路面当PCI（ 路面状况指数）处于75~95范围内，只需少量的裂痕呈现，且小于3mm。

为尽可能坚持良好路况，防止水的渗透使裂痕扩展，沥青混凝土，可采取一些简单的密封措施；

当PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长；

当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善。

此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态，彩色防滑路面直到大范围的创新改造；

当PCI指数降落到25~50时，路面破损严重，已无法继续运用，需求实施结构创新，重铺面层。

实施有效的密封可大大减少坑槽的构成和裂痕的进一步展开，密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅为1%，而未加密封的路面则可达75%到80%。

有效的密封可延长道路寿命4年或更长。

时节性预防性养护特性冬季要密切留意路面排水和防冻问题，要确实保证路面整体结构处于单调状态，彩色防滑路面避免路面结构发作冻胀，构成***。

春季要对路面结构发作冻胀及路面表层有水痕的部位，需要在路肩、路基边坡处挖排水渗沟，引流路面结构冬季蓄积的雨水到结构之外。

也可在路面上覆撒干土，干土一方面可以吸收路面结构中的水分，另一方面还可减缓热量沿路面结构下传的速度，使路面结构中的冻水缓慢消融，并自行逐步渗透到排水沟中，避免路面结构发作溶融性破怀。

秋季要做好公路沿线边沟积水的引导排放工作，避免这些积水成为冬季路面结构***毛细水的补给水源。

夏季要做好路面排水，彩色防滑路面避免路面结构处于潮湿工作状态而惹起***。

夏季气温高，沥青路面***容易老化，使路面成波浪状。

这种情况下，青云谱区沥青，可采取洒水降温措施。

洒水普通在下午两点左右中止，水量不能太大，彩色透水沥青路面，以潮湿湿润为宜，可多洒两遍，但不能构成路面积水及影响交通安全。

沥青路面铺设的不同方法

① 碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，沥青公司，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的地区称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观;且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上。

② 冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺，有的地区也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。

③ 摊铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动。