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加快推动网约车合规化，不能纵容f法经营来缓解“打车难”。

7月26日，交通t输部新闻发言人吴春耕在新闻发布会中表示，目前出现的“打车难”是网约车合规化改革中的阵痛，无锡在线租车，此外吴春耕还表示下一步交t运输部将继续加快推动网约车合规化的进程。

吴春耕的表述是基于新闻发布会上的一个提问，问题指向了此前曾在北京等多个城市出现的“打车难”现象，这些现象被认为来自于从2018年年初开始，多个地方城市管理者对于网约车愈加严厉的监管政策——大量f法运营的网约车(没有取得相关运营资质)被要求停止提供运输服务。

对于这种观点，吴春耕引用了7月23日新华社发表的一篇名为《缓解“打车难”，要多措并举》评论中的观点，该篇评论认为“严打”并非要遏制网约车的发展，其主要目的是将f法运营的企业与车辆清出市场。对于“打车难”，不能纵容f法经营来缓解，而是要多措并举，合力解决。

吴春耕认为包括网约车在内的出租车改革在持续推进之中，相关的规定也已经出台。对于网约车公司来讲，合法合规经营是前提，任何企业都不能触及底线。

而对于“打车难”问题本身，吴春耕认为这是“出行难”问题的一个表现，不能孤立看待，也很难单独的解决，要把它放在城市立体交通体系来考虑。

吴春耕表示下一步交t运输部将继续坚定不移的推动网约车改革，加快其合规化进程。同时还将持续推动巡游车(传统出租车)的各项改革，提高其竞争能力。

无证上岗网约车顶风上路遭查扣。

新政细则6个月的规范期已过，从今天开始，我市正式对“无证上岗”的网约车进行查处。市客管中心执f人员联合g安等部门，对火车站、济南西站等人l聚集地的f法营运行为进行查处，当天查扣f法网约车13辆。

??上午10时，在济南西站二楼落客平台，一辆鲁A牌照的白色起亚轿车停了下来。趁着乘客下车的工夫，执f队员迅速钻入车内。经过询问得知，这辆轿车的司机是通过网约车平台接到的乘客，从刘长山路出发前往济南西站。经检查，司机和车辆均没有取得相关合法手续，属于f法营运的网约车，执f队员当场对车辆进行扣押处理。

??据市客管中心统计，今天一天，联合执f人员共查扣f法网约车13辆。记者了解到，今年2月1日，济南网约车新政细则正式施行，无锡在线租车费用，给各网约车平台留出了6个月的规范期。按照《济南市网络预约出租汽车经营管理服务实施细则(试行)》要求，从事网约车车辆需购车未满1年，且车辆轴距大于2700毫米，车辆购置税计税价格高于11.5万元，司机则需持有本市h口或有效j住证。规范期内，客管中心分批次对不合规网约车展开清理工作：3月14日，异地牌照网约车不能在济南接单;6月1日，轴距不达标的网约车不能接单……

??市客管中心相关负责人表示，从今天开始，网约车公司要有经营许可证，运营车辆要有运输证，司机要有网约车驾驶员资格证，只有“三证合一”才属于合法的营运行为。市客管中心将联合g安等部门，根据f法网约车的运行规律和市民反映的线索，持续开展打击行动，无锡在线租车哪家好，确保客运安全和乘客合法权益，规范我市客运市场秩序。

网约车监管出新规需各方积极配合

日前，网约车再次成为了热点。

6月1日起，交通运s部发布的新版《出租汽车服务质量信誉考核办法》正式实施，该办法s次将网约车新业态纳入考核。

《办法》进一步优化完善了巡游车企业和驾驶员服务质量信誉考核指标，并将网约车平台公司和驾驶员纳入考核体系。

交通运s部运输服务司副司长蔡团结指出，《办法》调整完善了与深化出租汽车行业改革的顶层设计不相适应的内容，充分满足网约车与巡游车业态的不同管理需要。修订后的《办法》明确出租汽车服务质量信誉考核，包括对巡游车和网约车两种业态的企业和驾驶员考核。

《办法》对出租汽车企业根据考核分数设定了6个等级，对驾驶员根据考核分数设定了4个等级；“驾驶员服务质量信誉考核”明确要求，出租汽车驾驶员在考核周期内得分低于3分的，应按要求停止工作接受培训，并针对企业和个人设立了完善的“奖惩措施”。

交通运s部运输服务司副司长王绣春表示，网约车领域不是法外之地，保证安全是底线要求。《办法》将网约车新业态纳入考核，明确网约车和巡游车，均须开展服务质量信誉考核。指标设置上，既考虑了网约车和巡游车的共性要求，促进新老业态良性竞争、逐步融合发展;又根据网约车独有的经营服务特征，量身定制设置了数据接入、运营服务信息公开等指标。

业内人士认为，网约车作为互联网与传统行业融合后的新业态，无锡在线租车价钱，不仅给传统出租车带来巨大影响，也对现有的监管模式提出了新的挑战。记者梳理发现包括中华英才网、赶集网和招才猫等信息平台，也对驾驶员各方面提出新要求。

需安全监管

记者了解到，为了切实保障乘客安全，《办法》规定，要在三方面加强监管：一是事前准入把关，尤其加强对司机的背景情况核查。二是落实网约车平台公司的主体责任。网约车平台公司要发挥技术优势，通过卫x***、人脸识别等科技手段，加强营运中的安全和服务管理。三是强化事中事后监管。建立完善***体系，及时向社会公布。