天津市会朋宾汽车贸易有限公司主营:汽车、汽车配件、汽车装具批发兼零售;二手车买卖(报废车除外);机动车维修;汽车租赁;垃圾箱、垃圾桶、集装箱、汽车箱体制造;钢材、轮胎、润滑油脂批发兼零售。
在2017年这款车已经正式开卖,在前几天卡车之家广州站撰写了一篇“全车盘刹 提升桥 500马力解放JH6报41万”文章,在卡友圈迅速传播引起广泛的关注。采用气囊悬挂、后提升桥、铝合金车轮等配备的轻量化版本,深圳市广鹏通汽车销售有限公司报价41万,500马力普通版本报价37.3万。
说完了现有的解放J6和JH6,再说说解放的下一代车型解放J7。在此前卡车之家写过很多关于J7的谍照文章,解放J7全新的前脸设计彰显着王者的威猛气质,***杠带有脚踏板,同时采用了整体式的后视镜设计。





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虽然中置轴列车还没得到普及,但这并不妨碍各大厂商做技术储备研发新品,解放就有一款为快递运输做的大方量中置轴列车(CA5180XXYP66K2L7E5),整车只有4轴,方量却达到了110方。同样是4轴车,解放卡车专卖,也只有中置轴列车可以合法的做到这么大的方量。
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整体来说,解放J7继承了部分JH6和J6的优良传统,并且革新了很多内饰的设计,使得驾驶室内的驾乘舒适感更像轿车。平地板设计,超宽双卧之类的设计,也是为了未来大趋势的***长途物流做准备。
J7采用的是目前为止锡柴马力的CA6DM3-55E52高压共轨柴油机,功率为550马力,扭矩为2600N.m。与该发动机匹配的是采埃孚的Traxon 12挡自动变速箱,带有液力缓速器,造福了那些在山区运营的用户。从这一套配置可以很直观的看出,J7是为了***物流而生的。
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