12吨汽车吊车-汽车吊车-骏通汽车贸易

1、底盘：福田140国五汽车吊专用底盘。

2、发动机：YZ4DB2-40.玉柴发动机.8档法士特变速箱.加重153后桥.全车原装冷暖空调

3、轮 胎：900-20 钢丝胎

3、刹车：断气刹

4、方向：液压助力

5、轴距： 4400mm

6、时速：75Km/h

7 、单节臂长：8m

8、吊臂节数：5节

9、吊臂结构：内走绳（徐工大臂）

10、粗节吊臂尺寸：高58公分，宽：48公分

11、起重支腿数量：5条 （侧面各两条腿.徐工70K技术，东风汽车吊车，另有辅助后腿）

12、侧面支腿结构： 双节腿.两边有加固立板，单边出腿跨距2米（距车身）

13、支腿跨距： 横跨6.25米 ；纵跨：5米

14、液压系统：徐工三联泵合流系统

15、扇热系统：风冷和水冷双扇热系统

16、电机：18.5kw

17、双卷扬机：16吨双弯脖柱塞马达液压绞车

18、大架结构：工字钢箱体大架（450的工字钢.两边加12mm立板）大架更牢固

19、外观尺寸：长11260mm； 宽2400mm；高3260mm

20、总质量： 17000kg

骏通汽车吊优点

产品轻便灵活，价位低廉，适用于农村及城乡结合部工作。***位***，高产品回报。为了降低客户的风险，公司还随车给每台产品在中国人寿财产股份有限公司入了一年的与产品同价值质量责任***，汽车吊车参数，客户可更放心使用。全液压传动、机电两用、工作安全可靠、效率高劳动强度低；每个液压系统都配有平衡阀和液压锁，安全、可靠性能更高；起升卷扬机采用常闭式液压制动，也可选配液压起重绞车；

吊臂及重要结构件均采用低合金钢板制作，减轻吊车自重，汽车吊车，提高吊车性能

起重机车轮制动器

Q2-16型汽车起重机底盘车轮制动器的构造及工作原理和通用汽车底盘的车轮制动器相同。为了调整制动毂与摩擦片的间隙，在制动凸轴上装有调整机构。在一般情况下通过旋动调整螺钉I使制动臂移动15-20毫米，即为适宜的间隙，当制动摩擦片磨损后，由于间隙过大使制动毂与摩擦片的接触面积减小，致使制动力谈变小。此时 ，可通过调整销加以补偿。

起重机手制动器

手制动器的功用是，当汽车起重机停要坡道或平路上时，拉紧手制动器，防止汽车下滑或意外移动，12吨汽车吊车，还可在车轮制动器失灵时起紧急刹车作用，手制动器的构造如图3-43所示。它安装在分动箱输出轴凸缘上，通过拉杆1进行操纵。制动轮与制动带的正常工作 间隙应保持在0.5-0.7毫米。该间隙的调整是靠调整螺 栓11、调整拉杆12和调整螺栓9来实现的，调整时应保证动轮的周向间隙各处均匀一致，***后才以螺栓11固定。

汽车起重机在行驶状态时，一般不允许使用手制动器。否则，由于过载而使传动系统零件损坏。 底盘电气系统 汽车起重机底盘电气系统是用以承担汽车的起动、照明和信号等工作。系统电器采用单线制接法。额定电压为直流24伏，负极搭铁。电气系统是由电源和用电设备两部分构成。电源由蓄电池、直流发电机和调节器组成，用电设备包括起动机、照明装置和信装置等