Carlisle卡莱超重型橡胶同步带HTD20M系列规格表和Carlisle卡莱同步皮带传动主要失效

Carlisle卡莱同步皮带传动的优缺点
(1)．工作时无滑动，有准确的传动比
(2)．传动效率高，节能效果好
(3)．传动比范围大，结构紧凑
(4)．维护***方便，运转费用低
(5)．恶劣环境条件下仍能正常工作
3. Carlisle卡莱同步皮带的结构和尺寸规格
(1)．Carlisle卡莱同步皮带结构
Carlisle卡莱同步皮带一般由承载绳、带齿、带背和包布层组成。
4. Carlisle卡莱同步皮带的设计计算
(1)．失效形式和计算准则
Carlisle卡莱同步皮带传动主要失效形式有：
(a) 承载绳断裂  原因是带型号过小和小带轮直径过小等。
(b) 爬齿和跳齿  原因是橡胶同步带传递的圆周力过大、带与带轮间的节距差值过大、带的初拉力过小等。
(c) 带齿的磨损  原因是带齿与轮齿的啮合干涉、带的张紧力过大等。
(d) 其他失效方式  同步皮带和带轮的制造安装误差引起的带轮棱边磨损、带与带轮的节距差值太大和啮合齿数过少引起的带齿剪切***、橡胶同步带背的龟裂、承载绳抽出和包布层脱落等。
在正常的工作条件下，Carlisle卡莱同步皮带传动的设计准则是在不打滑的条件下，保证同步带的抗拉强度。在灰尘杂质较多的条件下，则应保证带齿的一定耐磨性。

(2)．Carlisle卡莱同步皮带传动的设计计算步骤
设计橡胶同步带传动的已知条件为：
Pm 需要传递的名义功率；
n1、n2 主从动轮的转速或传动比；
(a) 确定带的设计功率；
(b) 选择带型和节距；
(c) 确定带轮齿数和节圆直径；
(d) 确定同步带的节线长度、齿数及传动中心距；
(e) 校验同步带和小带轮的啮合齿数；
(f) 确定实际所需同步带宽度；
(g) 带的工作能力验算。

Carlisle卡莱超重型橡胶同步带HTD20M系列规格表