武汉安加网业工贸有限公司,地处九省通衢的武汉汉口。生产基地位于中国的丝网之乡安平。 我公司是集科研、生产、贸易于一体的厂家。主要生产:公路护栏网,钢板网,铁丝网,冲孔网,围栏网的过滤筛选系列、输送带系列。及外墙保温网系列。产品规格数量之多,为本行业之***,特殊材料及产品可根据用户要求订做。
声屏障主要用于铁路和公路沿线,声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,声屏障生产设备,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足***场馆







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铁路声屏障在阻隔噪声的问题上起着很重要的作用,铁路声屏障的种类多,所以需要在选购的时候要注意根据现场的具体情况选择,这样才可以更好地发挥其作用。
1、立柱不同埋深和屏障板厚度对屏障顶部位移量和应力、剪应力,随着立柱的埋深加深,顶部位移量减小,应力和剪应力减小;屏障板厚度增加,其顶部位移量也相应减小。
2、随着高架桥高的增加,声屏障,风压随之增大,对声屏障结构的压力越大,公路声屏障价格,顶部位移量也变大,为了提高声屏障结构的稳定性,可以减少立柱之间的距离,即铁路声屏障板宽越窄,其结构顶部位移量越小。

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6声屏障基础全部用混凝土灌注密实后,其表面应与路基表面衔接平顺。7声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。8声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。9声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。

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