液压系统由两个***的回路组成。泵A输出的液压油经多路阀块I驱动回转马达、右行走马达、铲斗液压缸和副臂液压缸，为一***的串联回路。
当该组执行元件不工作时，合流阀5(左位)使泵A的供油进入泵B的供油回路，两泵合流向动臂液压缸、斗杆液压缸供油，百特挖掘机价格，从而加快动臂或斗杆的工作速度。泵B输出的液压油经多路阀块Ⅱ驱动动臂缸、斗杆缸、左行走马达和推土缸，为另一***的串联回路。
由两个溢流阀分别控制二回路的工作压力。行走液压马达及回转液压马达均为内曲线多作用低速大扭矩马达。挖掘机每条履带均由一相应的双排液压马达驱动。两个变速阀14分别置于液压马达的配油轴中，其操纵形式是电磁的。
百特挖掘机常见液压发动机故障
一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力 1、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，百特挖掘机，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，百特SC210挖掘机，送交本公司调试中心，打开液压泵进行数据测量，确认挖机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以继续使用的配件，重新组装液压泵后，上进口校验台调试。匹配各系统软参数（压力、流量、扭矩、功率等）即可。
液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为: 履带式、轮胎式、步展式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、仲缩臂式等多种类型工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液长制控制。为了适应各种不同施工作业的需变，液压挖掘机可以配装多种工.作装育，如挖掘，起重、装载、平整、火钳、推土、冲市锤等多种作业机具。在建筑工地上活跃着各种各样的建筑机械，液压挖掘机是这些建筑机械的***主要设备之一，液下系统是这些设备的***重要系统之一对于全液压的挖掘机而，可以说液用系统就像***的血液循环系统一样温布整个挖掘机。
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