广场led路灯-茵坦斯-东营led路灯

随着大功率led路灯普遍在灯光装饰和照明中的普遍使用，功率型LED驱动显得越来越重要。道路照明灯使用大功率led路灯将成为可能性。led路灯是使用时间更长而且耗电更大的灯，路灯采用led路灯将大大减轻了城市的电力能源紧缺，节约了***能源。虽然LED亮化路灯替代传统路灯在光源成本不占优势，但在铺设费用中，led路灯已可以将光源成本节省，东营led路灯，使用后节省的电费就是收益，还有各自的寿命带来的好处与及坏处，安装的道路越长节省的费用越大。相信在未来几年，在“十城万盏、千里十万盏”以及***十二五规划等政策的推动下，我国的led路灯市场仍然会保持较快的市场发展速度。

led路灯的照度及配置，路面平均照度是城市道路照明的评价指标之一，也是led路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为led路灯，技术上首先就要计算照度指标。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。

“利用系数”法计算的公式，照搬传统照明理论研究的结论。我们要做的只是要将led路灯的一些实验或理论数据输入公式，led路灯灯具厂家，得到结果并与道路照明设计标准的要求对照而已。不言而喻，广场led路灯，这些计算也是led路灯的设计、开发、改进、提高以及市场营销的必需。 一、概念 利用系数（U）是直接照在路面上的光通量与全部光源发出的光通量的比值，与led路灯灯具的高度、仰角、布置方式、路面宽度等有关。

光通量(Φ)是光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。表示单位时间辐射光能量的多少，单位为流明lm。其它表示方法：cd.sr(cd是发光强度的单位：坎德拉。Sr是立体角球面度的单位。

照度(E)是光通量与被照射面积之间的比例系数，单位为勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面积1平方米的能量，即lm／m2。

路面平均照度（E***）是按照有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。

维护系数（k）是照明装置使用一定时期之后，led路灯模组生产厂家，在规定表面上的平均照度或平均亮度与该装置在相同条件下新安装时在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。 灯具的安装高度（H）是灯具的光中心至路面的垂直距离。

灯具的安装间距（S）是沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。

悬挑长度（XL）是灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离，即灯具伸出或缩进缘石的水平距离。

路面有效宽度（Weff）是用于道路照明设计的路面理论宽度，它与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关。

要想使LED驱动电路呈现恒流特性，从驱动电路的输出端向内看，其输出内阻抗一定是高的。工作时，负载电流也同样通过这一输出内阻抗，如果驱动电路由整流滤波后加直流恒流源电路或通用的开关电源加电阻电路组成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此两类驱动电路在基本满足恒流输出的前提下，效率是不可能高的。正确的设计方案是采用有源电子开关电路或采用高频电流来驱动LED，采用上述两种方案可以使驱动电路在保持良好的恒流输出特性的前提下，仍具有很高的转换效率。

我国的led路灯，基本都采用HID光源加配触发器和电感镇流器的模式，这一模式虽说存在能效较低及频闪的问题。而采用电子驱动电路的LED灯具，在野外照明场合使用时，威胁其可塑性的一个重要方面是雷电感应问题。

众所周知，空中的闪电发射的是一广谱的无线电波，而架空的led路灯供电线路，是良好的接受无线。两根电源线接收的同一闪电发出的无线电波，对驱动电路来讲是属于共模干扰信号，这种共模干扰对地可达数佰伏到数千伏，很容易击穿驱动电路内的EMC接地电容或较小的对地（对外壳）的电气间隙，造成驱动电路的损坏。

茵坦斯是国内***led路灯、太阳能led路灯厂家，***从事太阳能led路灯产品及太阳能led路灯照明工程10多年，已经为国内多个城市太阳能led路灯工程、led路灯照明工程、新农村太阳能led路灯工程等项目提供***服务。