(8) 混凝土浇筑。型钢***锚固和布设路面层钢筋后 ,二次清理槽内垃圾并用水冲洗 ,经监理验收合格后 ,方可浇筑钢纤维混凝土;检查砼配合比是否按经监理批复的设计配合比进行 ,混凝土必须浇筑密实、平整无蜂窝 ,混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法 ,至出浆、不再有气泡为止 ,确保振捣密实 ,特别是对一些死角的地方 ,更应注意混凝土的振捣密实性;振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平 ,平整度一般应控制在低于路面标高 2 mm (不要超过 2 mm) 。
(9) )***。混凝土初凝后应在其表面洒水并覆盖土工布 ,养护时间应不小于
7昼夜;同时***期间应由专人进行交通管制 ,做好防护或封闭措施 ,设立指示、警示标志
,严禁车辆及行人通行
,确保混凝土质量。
现货供应模数式公路桥梁伸缩缝
模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置
1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点：
GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。
伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。
其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置。
