




平面移动类立体车库在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆,亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。
特点:一般设置在地上或半地下,准无人方式,地平面层为自走式,不仅降低建立立体车库***费用,而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。
不足点:设备结构复杂,相对比较故障率高。 存车超过20辆时,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,山东多层车库厂家,实用性差。
垂直循环
垂直循环类立体停车设备,由于其结构较为复杂,国内生产厂家较少,早期一些厂家生产的质量不过关,引起人们的误解,一些人认为它是日本淘汰产品,噪音大,装机功率大,其实科技在发展,车库行业在进步,以前技术和加工上无法克服的问题,已经得到相应的解决。
垂直循环类立体停车设备分为两大类:
一类为啮合式链轮传动机构,这种结构形式见于早期日本所建造的立体停车库,它***da可以停放44部车,优点是占地面积小,可停放车辆多,确点是装机功率大,速度太快引起噪音大;国内早期也有几个厂家引进日本技术生产,但***终都以失败告终;
第二类为拨叉式槽轮传动机构,这种形式***早见于深圳伟创-东洋公司生产的产品,它***da可以停放12部小车,占地面积只有32平方米,国内有些人把它叫做小循环类立体停车设备,它的优点是占地面积小,装机功率小,噪音小,取车时间短,山东多层车库制造商,布置灵活,山东多层车库,国内现在有4家单位取得生产许可证,当然其产品质量已经通过***有关部门的鉴定,至于它的安全装置,安装六对红外线传感器,对车辆超限和停车位置、人员误闯报警停车做了科学的控制,完全符合国标有关要求。
平面移动立体车库运行原理:由搬运台车来完成同一层面内车辆的移动,由轿厢来完成车辆的上下升降动作,山东多层车库,通过两者的配合,来实现多层平面移动车库存取车辆的过程。 存车操作:驾驶员将车开到车库前,车库门打开。在车库内停车自动引导知市坪提示下,驾驶员将车驶入停车室,此时检测装置将对车的长、宽、高进行测量,以确定该车是否适合入库。然后驾驶员熄火、拉制动、下车、锁闭车门,退出停车室,车库关闭。车库门关闭过程中,人员检测装置可发现库内是否还有滞留人员。当上述安全检测未能通过时,系统会发出警铃声,***控制室可通过对讲机或者扬声器通知管理人员和驾驶员调整车辆或清理人员。当升降轿厢带着车辆运行至需要的层面后,再由智能搬运器将车辆平移到需要的空位,设备完成存车动作。
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