穿梭式立体库货架设计理念：穿梭式立体库货架立柱按照双向压弯构件进行校核，需要考虑立柱正面或侧面开孔的孔洞影响因素，也要验证立柱截面孔型的冷弯效应的强度设计值的计算方法等，验算内容包括货架立柱片及其构件的强度、刚度与稳定性计算与校核，稳定性验算包括局部屈曲、畸变屈曲与整体弯扭屈曲等多要素要求，这点也是很多工程技术人员容易忽视或不作验证的地方，也容易误认为稳定性校核就是整体稳定性校核，芜湖仓储货架，会给具体的工程项目带来一定的安全隐患；
重力式和穿梭式比较：1、如果不考虑穿梭车和信息系统来说，重力式的投入要高于穿梭式货架，但是库容越大穿梭式的平均成本就越低，因为系统投入是固定的，而单台穿梭车就可以搞定2000左右的板位.所以仓库的库容如果低于2000个托盘位，那么用穿梭式没什么意义，而且为了防止意外，中型仓储货架，一般***少配两台穿梭车。2、再说说信息系统，重力式货架是属于传统货架，不需要配合信息系统自动化管理；穿梭式货架每台穿梭车都带有单片机，即使不接入WMS或ERP系统，依然可以***运行；信息管理系统的投入一般不计入仓库的投入。3、***成本按托盘位，仓储货架厂家供应，重力式约在1400元/托盘位；穿梭式货架约在600元/托盘位 。
阁楼式货架系统适用于库房较高、货物较轻、种类多、数量大、人工存取的作业环境，同样适用于旧仓库的技术改造升级，以提高仓库的空间利用率，广泛应用于汽车零部件、汽配店、电子、轻工、机械、图书、档案、服装等行业领域。近年来，立体库仓储货架，芜湖科杰智能仓储设备对不同行业客户的需求特点，为其量身定做阁楼式货架系统，成功实施了诸多阁楼式货架项目，客户仓库利用率提升50%以上，尤其是在汽车零部件行业物流中心的应用，有效地提升了仓库的存储效率和作业效率，降低了仓库的运营成本，赢得了客户的高度认可和一致好评。
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