科研、高校、建筑、公路、铁道、桥梁、汽车等专用脉动疲劳试验机
一、PMS-500脉动疲劳试验机主要用途
PMS-500脉动疲劳试验机主要用于零部件、大型结构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试，是目前质检、科研、高校、建筑、公路、铁道、桥梁、汽车、机械、***、水利、港口、隧道、煤炭等行业疲劳性能检测领域，卧式钢绞线松弛试验机，应用范围广泛、性能可靠、运行成本低廉的疲劳寿命测试系统。该系统配备相应功能附具实现对梁、柱、板、框架等典型混凝土结构、桥梁（足尺、模型）、钢构桁架、橡胶支座、扣件组装、钢绞线锚具、各类弹簧、索具、吊具、圆环连、钢轨及其焊接接头、汽车底盘、汽车前后桥、机车转向架及各种大型构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。
二、PMS-500脉动疲劳试验机相关标准
1.1《152-1992混凝土结构试验方法标准》；
1.2《GB/T14370-2007预应力筋用锚具、夹具和连接器》；
1.3《GB/T12718-2001矿用高强度圆环连》；
1.4《GB6946-1993钢丝绳铝合金压制接头》；
1.5《GB/T2611-2007试验机通用技术要求》；
1.6 欧洲标准《EN 13146-4:2002铁路应用-轨道-扣件系统试验方法》；
1.7《TB/T2491-1994扣件组装疲劳试验方法》；
1.8《TB/T2326-1992预应力混凝土简支梁弯曲疲劳试验方法扣件组装疲劳试验方法》
1.9《TB/T 3193-2008铁路工程预应力筋用锚具、夹具和连接器技术条件》；
1.10 《TB/T1878-2002预应力混凝土枕疲劳试验方法》；
1.11 《TB/T1354-2005钢轨实物弯曲疲劳试验方法》；
1.12 《TB/T1632-2004钢轨焊接》；
1.13 《客运专线扣件系统专用技术条件》
1.14 《JGJ85-2002预应力筋用锚具技术规程》；
1.15 《JT／T329.2-1997 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》；
1.16 《QC/T513-1999汽车前轴台架疲劳试验方法》；
1.17 《QC/T533-1999汽车驱动桥台架试验方法》；
1.18 《GB/T19844-2005钢板弹簧》等汽车行业的相关标准。
、PMS-500脉动疲劳试验机主要参数：
1、达到静态试验力： 500kN精度：10％FS起各点±1％；
2、达到动态试验力： 500kN动态示值波动度：≤±2%FS；
3、位移分辨率： 0.01mm；
4、活塞达到行程： 150mm；
5、达到工作振动幅度：15mm；
6、达到试验行程调整量：450mm；
7、加长管长度(长管)：1000mm；
8、加长管长度(短管)：500毫米；
9、位移传感器有效范围： 进口德国公司位移传感器 0-150mm；
10、50、500kN作动器：
微机控制管材环刚度试验机
微机控制管材环刚度试验机主要适用于各种管材环刚度试验、管材环柔度试验、管材压扁试验、管材局部横向载荷试验、管材均布载荷作用下刚度试验、管材径向刚度试验变形、管材蠕变比率试验连续试验（1000h/42d）、管材挠曲水平等力学性能指标的测试及研究。关于B型聚乙烯结构壁管部分的要求
GB/T2611-2007《试验机通用技术要求》
GB/T16491-2008《电子式***试验机》
GB/T 13634—2008《单轴试验机检验用标准测力仪的校准》
JB/6146—2007《引伸计 技术条件》
GB/T228.1―2010《金属材料 室温拉伸试验方法》
GB/T7314-2005《金属压缩试验方法》
GB/T8653-2007《金属杨氏模量、玄线模量、切线模量和泊松比试验方法（静态法）》
硬度计系列产品
ZZ-TH160里氏硬度计
■ ZZ-TH160里氏硬度计是一种新型的硬度计测试仪器，它是根据里氏硬度测试原理，利用***的微处理器技术设计而成。本机采用美国电子元件和材料，钢材板材***试验机，示值精度高，九江试验机，性能稳定，能在任意方向快速准确测试金属材料的里氏、布氏、洛氏、维氏、肖氏硬度和抗拉强度，并自动打印记录。被测材料为钢和铸钢，合金工具钢，灰铸铁，船用缆绳卧式拉力试验机，铸铝合金、铜芯合金等。
■ 符合标准：JJG747-1999
冲击装置 D型
测量范围 300-900HL
冲击能量 11Nmm
冲击体质量 5.5g
电源 直流6.0伏
工作温度 1-40℃
外形尺寸 268×86×47毫米
HR-150A洛氏硬度计
■ HR-150A型
■ 符合标准：GB/T230.2-2002
测量范围 20-88HRA， 20-100HRB， 20-70HRC 试验力 60、100、150公斤力 试样允许达到高度 170毫米 压头中心至机壁距离 135毫米 硬度分辨率 0.5HR 外形尺寸 466×238×630毫米
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