贵州船艇护舷胶条厂家

橡胶护舷的某些锚固螺栓在设计上虽然考虑了更换的条件，但在实际使用中却往往不太理想。关于橡胶护舷的原设计意图是方便锚固螺栓的维修和更换，但在实际使用中却因铁件锈蚀，螺栓变形等原因而无法更换，从而影响到橡胶护舷固定的质量，造成橡胶护舷脱落和揭坏。

如果橡胶护舷有松动、离位、脱落入海等非正常现象。造成这种现象的主要原因是锚固护舷的螺栓或铁链等技术状况不好，或维修***没跟上所致。固定护舷的锚固螺栓、铁链等金属材料在海洋环境中锈蚀极快，且不易更换，造成橡胶护舷固定不良，进而会严重影响到护舷的正常使用。

橡胶护舷通常应用在船到船船到码头进货、停靠等场合下;由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头装置。其中填充式橡胶护舷由于其免维护、短命命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用。漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备，同实心橡胶护舷相对比其主要特点是压缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安装等。

橡胶护舷各种类型及特点简介如下： 　　

1） 圆筒型橡胶护舷： 反力低,面压小,吸能量合理； 在靠泊时，对船舶横摇和纵摇适应性强 不受船舶大小影响，用途广安装维修方便，特别适于老式码头。 　　

2）半圆型（D型）橡胶护舷： 反力适中，吸能量较圆筒型高； 安装较方便工作； 由于底部宽度尺寸小，特别适用于框架式码头和船舷安装使用。 　　

3）DO型橡胶护舷： 反力吸能比D型护舷高； 安装强度及使用寿命比D型护舷有很大提高； 适用于框架式码头。拱型（V型）橡胶护舷：特点 反力适中，吸能量高； 安装牢固，方便； 适用于各类码头。 　　

4）DA型橡胶护舷： 具有吸能量高和反力低的特点； 制品具有更高的应力分散性，使用寿命长； 前端设置防卫板可降低面压； 规格齐全安装方式多样；更换方便． 　　

5）鼓型橡胶护舷：反力低，吸能量大； 面压在25吨/米2以下； 倾斜压缩力学性能降低小；∏型橡胶护舷：特点 反力低，吸能量大； 安装方便； 一般适合于大中型码头.

通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷（非漂浮型）和漂浮型橡胶护舷。实心橡胶护舷（非漂浮型）是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等；根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为：充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。充气型橡胶护舷是以压缩空气为介质，通过压缩空气做功来消耗碰撞能量。泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷，内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料，例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等 。