地铁道岔厂-西牛道岔-河南地铁道岔

道岔的装卸、转运和储存：于尖轨与基本轨组装件、可动心枕组装件，落地点必须是工件的底平面，地铁道岔厂，防止工件侧面先着地致使工件变形。卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地，河南地铁道岔，不得随意堆放以免产生变形，造成较大质量变化。 零部件转运应采用大型运输机械进行，若采用人工转运应分配足够的人力，避免意外发生，损坏零部件的质量状态，地铁道岔生产厂家，对尖轨与基本轨组装件需更加注意。

道岔的铺设：关于支距调整。支距调整主要是靠轨距块的号数调整，并且支距调整应与轨距调整同步进行。道岔前后过渡枕。为保持道岔稳定性，在道岔前后均有3根过渡岔枕，施工的过程中严格按照设计图纸的要求铺设。道岔在插铺之前，请设备管理单位进行验收，验收合格后方可进行下道工序。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。

道岔铺设注意事项：铺设道岔的路基应稳定，排水良好，不得有翻浆冒泥、冻害、不均匀下沉等病害，道床应采用一级道碴。岔枕下应有不少于30cm厚度的清碴。道岔铺设时，要求转辙器两根基本轨外锁闭铁的安装孔在同一轴线上，允许偏差±3mm。日常养护应保持安设在侧股的护轨与可动心轨的查照间隔。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，地铁道岔供应，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。