宇通客车经销50座52座54座-宇通客车-广东宇通客车经销

可以说，宇通卧铺客车的成功，宇通客车经销32座34座36座，不但让宇通奠定了自己的行业地位，获得了开拓市场的一桶金，也开创了卧铺客车大发展的时代，提升了当时的长途客运优势，让乘客能够选择更舒服的乘坐方式——“躺着”到达目的地。

　　随后1993年2月28日，宇通抓住了***实行股份制改革试点的机遇，成立了“郑州宇通客车股份有限公司”。也是在这一年，宇通***在行业内推行特殊化定制生产，以满足客户个性化要求为特色。

　　如果说，股份制改造是宇通的一个重要转折点，企业上市则是宇通飞速发展的新起点。上市意味着可以从社会募资金，这让宇通可以在更广泛的范围内配置资源。

　　1997年5月8日，宇通在上交所上市，成为国内大客车企业一家上市公司。公司股本总额为7300万股。通过上市途径带来的充足资金，宇通彻底摆脱了生产线陈旧、产能不足的困局，也让宇通得以在客车行业大施拳脚。

　　1998年初，宇通工业园启用，成为亚洲大型客车生产基地之一。携技术优势和资本优势，宇通规模快速扩大，由1997年产能不足4000辆，到2003年前后单厂产量达到13500辆。

　　体制改革、产品创新，让宇通脱困，从激烈的市场搏杀中胜出。从此，以宇通为“榜样”，不少中国客车企业不再信于合资上市的模式，而是走上了自主创新的道路。

　　改革开放给我国客车业带来了巨大的体制机遇、牢固的经济基础和良好的发展环境。那么，管制上的政企分开和市场竞争环境的改变，也给客车生产企业增添了更多的自主权，有效调动了企业在经营上的积极、主动性，增强了客车企业的自主创新能力和对市场的洞察、把握能力。

　　请跨越2000：一次长达10年的积淀

　　要知道，我国客车工业起步较迟，20世纪90年代我国高速公路才开始飞速发展。当时高速公路的发展对车辆的速度提出新的要求。尽管我国客车业也在这一阶段步入快速发展时期，但是能生产客车的企业凤毛麟角。

　　随着客车生产规模化、集中化程度的迅速提高，“一通三龙”的一张阵营格局逐渐在客车市场上形成。同时，客车行业开始主动引入国外***技术。宇通为了加强信息化建设，引进***管理体系，大大提升了企业整体运转效率和在行业内的竞争力。1999年通过ISO9001国际质量体系认证以及2004年通过ISO/TS16949质量管理体系认证，这一切让宇通的产品有了进军海外的底气。

　　众多客车企业也开始逐渐明白，只有在好的管理体制下，围绕用户需求不断开发新产品，从产品导向型向技术导向型转变，才能维持企业旺盛的生命力。

　　与此同时，中国新能源汽车产业化的大幕也被徐徐拉开。2001年，科技部确定了电动汽车中的科技专项，明确“三纵三横”(三纵：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车;三横：电池、电机、电控)的研发布局。2009年，四部委启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，客车业走在了新能源汽车推广应用的***前列。

11月15日上午，科技部部长王志刚在河南省开展工作会商期间，莅临宇通十八里河工业园，调研企业科技创新成效。省长陈润、科技部副部长徐南平、副省长霍***、省科技厅厅长马刚、市长王新伟等***陪同调研。

　　在宇通集团总裁汤玉祥的陪同下，王志刚一行首先来到试验中心，实地考察宇通公司***电动客车电控和安全工程技术研究中心建设情况。过程中，王志刚认真听取了宇通电动客车整车集成与安全、整车控制与节能、动力电池系统等技术的研发及产业化应用方面的汇报，对宇通在新能源领域取得的成绩表示肯定。

　　随后，王志刚乘坐T7来到高压安全实验室，宇通客车经销44座46座48座，考察燃料电池、固态电池、无线充电技术的研究及验证情况。在展车区，王志刚参观了氢燃料电池客车、纯电动客车、纯电动洗扫车、校车、房车，并登上自动驾驶公交车，详细了解宇通自动驾驶技术的研发应用进展。

　2018年两会，宇通客车经销50座52座54座，“新能源产业发展”继续成为热点，中国汽车产业在向新能源化迈进的过程中，逐渐进入一个充满生机和希望的新时代。

　　新时代新能源汽车发展更值得期待

　　一直以来，中国都在更主动、更积极、更系统推动新能源汽车的发展，产销量走在世界***前列。

　　3月5日，李克在作***工作报告中提及，2018年要运用新技术、新业态、新模式，广东宇通客车经销，大力改造提升传统产业;加快制造强国建设，推动新能源汽车等产业发展;坚决打好三大***，包括推进污染防治取得更大成效，巩固蓝天***成果;扩大新能源汽车等领域开放，并将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。

　 部长苗圩在“部长通道”接受记者提问时也表示，新能源汽车是我国汽车工业由大变强的一条必由之路。通过过去的5年，我们在新能源方面取得了为世人瞩目的成效。相信随着技术的进步、充电设施的完善，未来新能源汽车发展还会呈现出高速增长的态势。

　　从产业规模上来看，中国已经连续三年位居新能源汽车产销的一大国。截止到2017年年底，我国累计推广的新能源汽车总量已经超过了180万辆，仅2017年产销量就接近80万辆，同比增长50%以上。在新能源客车方面，我国新能源客车已经出口到世界30多个***和地区。充电桩的基础设施建设也取得了突破性进展，到2017年年底，我国建成的公用桩已经超过了70万个。