海洋传动(图)-传动带***-传动带

传动带，传动带***，如今在各行各业中得到一定的使用，作为机电设备的核心联结部件，种类也是比较多的，用途十分广泛。那么影响传动带使用寿命的因素都有哪些呢？下面海洋传动来讲一讲。

1、驱动滚筒直径。输送带绕过滚筒时会产生弯曲应力，传动带，引起带芯疲劳。

2、托辊成槽角。承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。在一定限度内，成槽角越大，则物流量越大。

3、过度段距离。输送机的头、尾滚筒与一组承载托辊之间的输送带区段称为过渡段。在过渡段输送带由槽形变成平行或者由平行变成槽形，输送带边缘被拉伸产生附加拉应力。过度段长度越小附加的拉应力越大，使输送带边缘和侧托辊引起严重的磨损，由此输送带过早地出现疲劳现象，甚至造成输送带边缘拉断。

4、凸弧段半径。

5、给料装置。给料装置的结构合理与否，很大程度上决定着输送带使用寿命。

6、输送机启动与制动方式。

传动带，相信大家都不陌生，不各行各业中都能看到传动带的身影，那么传动带的分类有哪些呢？下面海洋传动带您一起来简单了解一下吧。

平板带

平板带是传动带***老的一个品种，约有100余年的历史，但直至20世纪中叶，仍占据传动带中一半左右的市场份额。它以结构简单、传动方便、不受距离限制、容易调节更换等特点，在各种工农业机械中得到普遍采用。平板带宽度一般由16-600mm，长度较大可达100～200m，层数***多为6一带中***常见的为帆布带，分为包层式、叠层式和叠包式三种。叠层带为包层带（又称圆边带）的改进产品，具有带体柔软，富有弹性，耐屈性好等优点，适于在小带轮和20m/s以上的快速传动装置上使用。而叠包带介于两者之间，用于边部易受磨损的传动。由于平板带的传动效率低（一般为85%左右），且占据面积较大，因此，从20世纪60年代以后世界各国产量逐年下降。在发达***，除部分农业机械和轻纺机械尚少量使用之外，已处于被淘汰的状态。另一方面，在这一时期，以化纤帆布和帘布为芯体而制成的无接头和热接头环形带，则在***获得了长足发展。它以强度大、噪声低、传动平稳、运输圆滑、耐屈挠、寿命长和无需接头等为特点，使用领域不断扩大，并在微型传动带中形成主流。

随着工业的不断发展，传动带的使用也越来越广泛，传动带维修，那么可能还有部分朋友对于传动带还不是很了解，传动带的分类也是有很多，那么下面海洋传动带您来了解一下。

三角带

三角带又称V型带，是传动带中产量较大、品种***多、用途***广的一种产品。自从1917年一次由美国制成汽车风扇带，20年代初开始推广用于工农机械之后，半个多世纪以来久盛不衰，发展十分迅速，供应传动带，现已成为传动带的主流。在世界各国传动带中，从橡胶用量来看，三角带现已占到65%上，齿型带为25%，平板带则已退减到10%以下。