。 结构与工作原理 LiFePO4 作为电池的正极，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它把正极与负极 隔开，储能系统品牌，但锂离子 Li 可以通过而电子 e-不能通过，右边是由碳(石墨)组成的电池负极，由铜 箔与电池的负极连接。电池的上下端之间是电池的电解质，电池由金属外壳密闭封装。 LiFePO4 电池在充电时，正极中的锂离子 Li 通过聚合物隔膜向负极迁移;在放电过程中，负 极中的锂离子 Li 通过隔膜向正极迁移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命 名的。
c、辐射骚扰限值。电池组应满足 YD/T983-1998 等级 B 的要求;试验后，其外观应无明显变 形、漏液、冒烟或爆，并能正常工作。 d、浪涌(冲击)抗扰性。电池组应满足 GB/T17626.5-2008 等级 4 的要求;试验后，其外观应无 明显变形、漏液、冒烟或爆，并能正常工作。 (7)电池管理功能 a、显示精度。电池组配有专用电池管理系统(BMS)，BMS 显示的各种参数值与电池组实际的 参数值之间的误差应符合表 1 的要求。 b、温度补偿功能。电池组充电应具有温度补偿功能。
极片做薄点，隔膜空隙大点，电解液粘度低点，极耳大点，可以多试试 倍率性能提高，要开发新的匀浆配方。用粒度小的正极材料。 是从材料到工艺的全方面实验了。我们早在做 30C 的汽车启动电池了。多试一下，就会得到你想要的。 1. 不管正或负极活性材都会有膨胀收缩的问题，一般负极碳材有 20％膨胀收缩
率，而像 LFP 正极材料有 6％膨胀收收率。当多次充放电中，其正、负活性材颗粒与颗粒之间接触少、间隙加大，甚至有些脱离集电极， 导致电子与离子传输路径断续不连续相，成为死的活性材，不再参与电极反应。因此循环使用寿命下降。
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