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《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》；8月，和国标委出台《关于开展农产品冷链流通标准化示范工作的通知》；
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建立珠海口岸，加大竞争壁垒
2018年11月2日，中外运-敦豪国际航空快件有限公司成为落户珠海口岸国际快递监管中心的第1家国际快递公司，“口岸成立后转运时间将从4个小时缩短至45分钟，截件时间也将大幅度缩减”。吴东明解释说，港珠澳大桥的通车、以及粤港澳大湾区的建设对很多生产制造企业有很大的机会，对物流企业也是如此。
随着港珠澳大桥的落成，珠三角的物流版图也随之明朗起来。以前被地理隔断的地区，青岛到徐州物流货运，如今可以实行无缝对接，珠江西岸将成为连接香港和内地进出口商贸物流的新站点，物流，这对于珠三角地区时限要求较高的订单来说，通过港珠澳大桥将实现更快的配送。
对于国内外物流企业而言，珠三角经济带无疑是一块价值洼地。一方面由于珠三角地理位置的特殊性，其机场位于国际干线航线网络交叉的位置上，到***主要目的地***的距离相对均衡；另一方面珠三角***的航空物流量普遍旺盛，各大物流企业都不想放弃这块“宝地”。
更何况自2005年起，DHL就曾***1.1亿美元在香港建立中亚枢纽，并于2008年投入使用。2009年，联邦快递（FedEx）也将其位于***苏比克湾的亚太转运中心迁至中国广州，而******丨大的包裹递送公司UPS也不甘示弱，将转运中心落户深圳，至此三足鼎立的局面形成，三大国际快递巨头在珠三角狭小的区域内不断上演着竞争。
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兴宏物流介绍：
由于快递行业增速放缓，顺丰等国内物流巨头纷纷将目光投向海外战场，一边在海外建仓，青岛徐州物流，一边与国际物流巨头合作，加速其国际化进程。面对来势汹汹的国内物流企业，跨国物流巨头们又该如何应对？
近几年，随着人们整体生活水平的提高，越来越多的个性化需求开始涌现，青岛到徐州物流专线，国内电商已经进入一个相对缓和的增长期，依赖电商 业务成长起来的快递企业不得不开辟新的市场，将目光投向海外。再加上关税的降低，C端消费者能够买到更便宜的境外商品，跨境电商发展迅猛。
据艾媒报告显示，2018年中国跨境电商交易规模将达9万亿元，且在2017年的基础上增长将近18.4％。而跨境电商平台的发展，也使得跨境物流成为各大物流企业竞相追逐的焦点，顺丰、中通、菜鸟等国内快递企业都不约而同在国际化的战场上驻扎了营地，一边扩大自己的业务，一边观望跨国物流巨头的动向；而UPS、FedEx等跨国物流巨头也紧盯中国快递市场，双方都在伺机而动。
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