铝箔丁基胶带-丁基胶带-华盾防水材料

丁基防水卷材厂家为您介绍

卷材防水层铺贴方法及优缺点。

1、满贴法又称全粘法，铝箔丁基胶带，是一种传统的施工方法，热熔法、冷粘法、自粘法均可采用此种方法。其优缺点在于：当用于三毡四油沥青防水卷材时，每层均有一定厚度的玛蹄脂满粘，可提***水性能。但若找平层湿度较大或赋予面变形较大时，防水层易起鼓、开裂。适用条件：屋面面积较小，丁基胶带规格，屋面结构变形较小，找平层干燥条件。

2、空铺法

其作法是，卷材与基层仅在四周一定宽度内粘贴，其余部分不粘贴。铺贴时应在檐口、屋脊和层面转角处突出屋面的连接处，卷材与找平层应满粘，其粘贴宽度不得小于80mm，卷材与卷材搭接缝应满粘，叠层铺贴时，卷材与卷材之间应满贴。其优缺点：能减少基层变形对防水层的影响，有利于解决防水层起皱、开裂问题。但由于防水层与基层不黏结，一旦渗漏，水会在防水层下窜流而不易找到漏点。

。⑶吸能性丁基橡胶分子构造中短少双键，且侧链甲散布密度较大，因而具有优胜的接收震动和冲击能量的特征，在很宽的温度局限内（-30∽-50℃）丁基橡胶的回弹特征都不大于20%，丁基胶带，这标清晰清楚明了丁基橡胶的接收机械功用的才干优于其它橡胶。丁基橡胶在高变形速度下的阻尼性质是聚异丁烯链段所固有的，在很大程度上，它不受运用温度、不饱和度程度、硫化外形和配方改动的影响。因而，丁基橡胶是那时较为理想的隔音减振资料。

丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。在建筑防水领域，丁基胶带用处，丁基橡胶以环保的名号已经***普及代替沥青。

丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气，一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物，它在1943年投入工业生产。丁基橡胶，简称IIR，是Isobutylene Isoprene Rubber的缩写。具有良好的化丁基橡胶学稳定性和热稳定性，***突出的是气密性和水密性。它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7，丁ben橡胶的1/5，而对蒸汽的透过率则为天然橡胶的1/200，丁ben橡胶的1/140。因此主要用于制造各种内胎、蒸汽管、水胎、水坝底层以及垫圈等各种橡胶制品。1943年，美国埃索化学公司首先实现了工业化生产。此后，加拿大、法国、苏联等也相继实现了丁基橡胶的工业化生产。80年代初，世界丁基橡胶生产能力约为650kt，占合成橡胶总产量约5%。