车用尿素的消耗标准与使用注意事项
禾峰环保816车用尿素,拒绝鸡助,打造无忧出行。
◆消耗标准:以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例,车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素,也就是每行驶2300公里需要加注一次;
◆在运输和储存过程中,应避免光照和高温,运输温度和储存温度在-5℃~25℃,低于-5℃,应采取保温措施,高于25℃要冷却;
◆储备期限:
1)存储温度≤10℃,存储期限36个月;
2)存储温度≤25℃,柴油车用尿素,存储期限18个月;
3)存储温度≤30℃,存储期限12个月;
◆不合格或者受污染严重的尿素必须回收生产厂家,集中处理。不能直接排放;
◆一旦出现火灾,必须采用大量的水冷却,避免引起尿素罐压力急剧上升,高温会引起尿素分解,产生爆1炸;
◆若不慎入眼,用大量清水清洗至少15分钟,冲洗时保持眼睛睁开;
◆若不慎吸入,如有呼吸道刺痛或不适,请将人员转移到新鲜空气处,如症状持续,建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液;
◆若碰到衣物或皮肤,用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤,如症状持续,需就医。
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车用尿素的几个常识
禾峰环保小编提醒您:合格车用尿素的重要性,添加不合格的车用尿素或不加及少加及加矿泉水都是无法让车辆正常运行的!
运输过程在运输过程中,车用尿素需要避光和高温。***1佳的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间,高温会导致尿素的分解。
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在随车携带过程中,需要给车用尿素包装进行必要的防震措施,避免路面颠簸发生撒漏,腐蚀车辆。***产品危害除此之外,如果车用尿素的纯度不够或质量***,都会发生车辆发动机自动减速。
同时,质量***的尿素会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。
***年使用量每台卡车使用车用尿素约年1吨左右,2016年初步统计年***使用量650万吨。
你是否对车用尿素有了一个更为全1面的了解?
下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。
在行车过程中正确使用车用尿素需要注意以下几点事项:
1、定期检查尿素罐车用尿素的量,应根据行程来估算用到的车用尿素的量,以免行车过程中引车用尿素不足导致发动机熄火。如行车里程较大,可选择随车携带罐装尿素,以备紧急加注。
2、加注尿素溶液,要选择专配的尿素加注管道,防止混入杂质。
3、加注好尿素溶液后,要将尿素罐盖子拧紧,避免空气中的污染物进入,导致尿素变质或结晶。
4、发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源,石柱车用尿素,SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液,以避免结晶堵塞喷嘴。
5、尿素溶液结晶是普遍现象,但不可使用清洗剂清洗,市售的清洗剂会损坏SCR系统中的关键要素催化剂,***1好的处理办法是使用热水冲洗,既不损坏SCR系统,又能有效的去除结晶。
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6、尿素的消耗量与耗油量和车载SCR系统有关,与尿素的品牌无关。尿素加料器喷出的尿素量由发动机ECM控制,EMC根据氮氧化物传感器、排气温度传感器以及尿素压力传感器的传输信息,控制尿素泵利用喷射器尿素喷射到排气管中,车用尿素代理商,与发动机尾气进行均匀混合,并在消1音器的载体上进行化学反应,从而净化尾气。有时候EMC与传感器、尿素泵、喷嘴的匹配性不好,非常容易导致喷出的尿素量与尾气排放不匹配,这样不但导致尿素溶液的浪费同时也会导致多余的氨气污染空气。
7、尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位,无法检测尿素质量,某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能,更换不同品牌的尿素溶液会向ECU发出报警,如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。
8、每辆车上安装的尿素喷射器与DCU是一一对应的,切勿互换使用。
9、滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力,滤清器***更换周期为5万公里或1000 h,在尿素水溶液被污染的情况下,滤清器的寿命会缩短。
10、SCR系统如出现故障,暂时不影响发动机正常工作,但故障不能持续时间过长。因为SCR系统不正常工作或停止运行时,车用尿素成分,车辆排放将不能达到标准而造成排放超标,此时仪表板上排放指示灯(MIL)会点亮,如出现较严重的故障时,车辆会启动发动机扭矩限制器,降低发动机的功率。
正确使用车用尿素是保证其发挥正常作用的***,同时还是保证尿素罐及SCR系统使用寿命的关键。
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