集电靴-北京蔚蓝天-集电靴试验台

受流器部件寿命

正常工作条件下的部件寿命应满足以下要求:

主体结构件(基座和调节组件)寿命宜为30年或由供需双方协商确定;

受流滑板运行里程不低于5×104km;

限位止挡包胶螺钉的寿命不低于1年;

弹性轴承的寿命不低于5年;

弹簧的寿命不低于5年;

密封件的寿命不低于5年;

受流摆杆:金属材质的寿命不低于9年或绝缘材质的寿命不低于5年。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置可以进行测试。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

第三轨是供电轨，电力机车(包括干线机，地铁、城市轻轨，厂矿用的调车机)的受流方式有三种:

一，集电靴，上部受流，地铁集电靴检测仪，

就是线路上架个接触网，点动力车背上背个受电弓，通过弓头滑板和上方接触网接触来获得电能。这种受流方式比较普遍，干线电力机车，地铁、轻轨车辆，厂矿用的电力机车都可以用这种受流方式。

二，集电靴检测仪，下部受流

就是在线路上铺一条第三轨作为供电轨，由机车下部安装的受流装置与第三轨接触获得电能，集电靴试验台，这种受流方式主要用于地铁，城市轻轨等。

三，侧面受流

就是接触网安装在一侧，机车的受电装置装在侧面。这种受流方式似乎主要用于国外某些城市的地铁以及厂矿用的电力机车。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

工作原理：
受流器通过一个焊接在转向架上的“连接板”安装在转向架上，连接板上安
装有一个齿形板，与受流器背面的齿形板相互啮合，并可以通过该啮合的齿形板
对安装位置进行上下调节。
当受流器处于受流（升靴）状态时，给降靴进气口通压缩空气，即可完成降
靴（也可手动完成降靴）。完成降靴后，受流靴可自锁在降靴位置，处于脱靴状
态；
当受流器处于降靴状态时，只要给升靴进气口通压缩空气（也可手动升靴），
即可完成升靴，受流器处于工作状态。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。